在前面电动车被后面摩托车撞了的事故中，责任判定需综合考虑多方面因素，无法直接断定是哪一方的责任。 以下是从不同角度对责任判定的详细分析：
一方负全部责任的情况
摩托车全责：
- 如果摩托车驾驶员存在严重违反交通规则的行为，如超速、酒驾、闯红灯、逆行、未按规定让行等，且这些行为直接导致了与电动车的碰撞，而电动车正常行驶无过错，那么摩托车驾驶员需承担全部责任。
- 例如，摩托车在红灯亮起时未停车等待，而是强行闯红灯，与正常绿灯通行的电动车发生碰撞，这种情况下摩托车驾驶员明显违反了交通规则，应负全责。
电动车全责：
- 若电动车存在突然变道、违规载人载物影响驾驶安全、在机动车道内行驶等过错行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，而摩托车正常行驶无违规，则电动车需承担全部责任。
- 比如，电动车在非机动车道骑行的过程中，突然违规驶入机动车道，与正常行驶的摩托车相撞，此时电动车的行为是引发事故的主要原因，应承担全责。
双方都有责任的情况
- 当摩托车和电动车驾驶人都存在违反交通规则的行为时，双方都要承担相应的责任。责任的划分会根据各自过错的严重程度来确定，可能是主要责任与次要责任，也可能是同等责任。
- 例如，摩托车超速行驶，同时电动车驾驶人未按规定在非机动车道行驶，双方都对事故的发生存在过错，交警会根据具体情况判定双方承担主次责任或同等责任。具体来说，如果摩托车的超速行为对事故发生的影响更大，那么摩托车可能承担70%的主要责任，电动车承担30%的次要责任；如果双方过错相当，则可能各自承担50%的责任。
责任判定的其他考虑因素
观察与避让原则：
- 在道路上行驶时，各方都有义务观察路况并合理避让其他车辆和行人。未能做到这一点的一方可能需要承担责任。例如，如果摩托车驾驶员在行驶过程中未注意观察前方电动车的动态，导致未能及时避让而发生碰撞，那么摩托车驾驶员可能需要承担一定的责任。
车辆机械故障或非法改装：
- 若摩托车或电动车因自身机械故障（如刹车失灵）或非法改装影响安全性能，导致事故发生，且另一方无过错，那么存在故障或非法改装的一方可能承担全部责任。
证据收集与分析：
- 事故发生后，及时收集和分析现场证据对于确定责任至关重要。这包括监控录像、目击者证言、车辆损坏情况等。通过综合分析这些证据，可以更加准确地判断事故责任。例如，如果现场监控录像清晰显示摩托车闯红灯与电动车相撞，那么这将作为判定摩托车全责的重要证据。
法律程序与救济途径
- 发生事故后，应立即拨打122报警电话，并在确保自身安全的情况下保护好事故现场，等待交警到达。
- 交警会对事故现场进行勘查，收集相关证据，并根据调查结果出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。
- 当事人如果对责任认定结果有异议，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结与建议：在摩托车与电动车相撞的事故中，责任的认定是一个综合考量多方面因素的过程。为了保障自身权益和安全，建议驾驶者在行驶过程中严格遵守交通规则，注意观察路况并合理避让其他车辆和行人。同时，在发生事故后应及时报警并配合相关部门的调查工作。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。