核心结论：骑电瓶摩托车无摩托车驾驶证发生交通事故，责任划分需综合事故成因、双方过错程度等因素，但无证驾驶本身会加重驾驶人责任，甚至可能承担主要或全部责任。具体责任划分需分情况讨论：

1. 无证驾驶是事故主因时，驾驶人可能承担主要或全部责任

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第99条，无证驾驶属于严重违法行为，可处200-2000元罚款并拘留。若事故因无证驾驶直接导致（如操作不当、未遵守交通规则），驾驶人可能被认定承担主要或全部责任。
• 典型场景：例如无证驾驶者闯红灯、逆行或超速，与正常行驶的车辆发生碰撞，此时无证驾驶行为与事故成因直接相关，责任划分会向无证方倾斜。

2. 对方存在过错时，责任按比例分担

• 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，责任划分需综合双方行为对事故的作用及过错程度。即使一方无证驾驶，若对方存在过错（如酒驾、违规变道），责任会按比例分担。
• 典型场景：例如无证驾驶者正常行驶，对方突然违规变道导致碰撞，此时对方可能承担主要责任，但无证驾驶者可能因“无证”被认定存在次要过错，承担部分责任（如20%-30%）。

3. 无证驾驶不影响事故因果关系认定，但会加重处罚

• 关键点：责任划分的核心是“事故成因”，而非单纯“无证”行为。但无证驾驶会作为加重情节，在责任认定中体现（如同等条件下，无证方可能承担更高比例责任）。
• 示例：若双方均有过错（如无证驾驶者未保持安全距离，对方未打转向灯变道），责任可能按5:5或6:4划分，但无证驾驶者会因违法被额外处罚。

4. 特殊情形：电瓶摩托车是否属于机动车？

• 法律界定：根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017），时速超过25km/h的电瓶车属于机动车，需摩托车驾驶证；未超过的属于非机动车，无需驾驶证。
• 影响：若电瓶车被鉴定为非机动车，无证驾驶不构成违法，责任划分仅按事故成因进行；若被鉴定为机动车，无证驾驶会成为责任划分的重要考量因素。

建议与提醒

1. 立即报警并保护现场：事故发生后应第一时间报警，由交警出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿和诉讼的关键依据。
2. 配合调查并如实陈述：无证驾驶者需如实说明情况，但避免主动承认全部责任，等待交警根据证据客观认定。
3. 咨询专业律师：责任划分涉及法律判断，建议根据《事故责任认定书》结果，进一步向我咨询赔偿计算、诉讼策略等问题。

总结：无证驾驶电瓶摩托车发生事故，责任划分需结合事故成因和双方过错，但无证行为会加重驾驶人责任。具体比例需以交警认定为准，建议根据结果及时咨询，维护自身权益。