结论概述：结合新闻背景，当前全国外卖、网约车市场严重饱和，部分平台以“月入过万”等虚假宣传吸引从业者，此类行为可能涉及虚假宣传、欺诈等法律责任。平台需承担民事赔偿、行政处罚等责任，严重者可能涉及刑事犯罪。以下从法律定性、责任承担、行业警示等角度展开分析。

1. 法律定性：虚假宣传与欺诈的边界

根据《中华人民共和国广告法》第二十八条，广告以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者的，构成虚假广告。新闻中“月入过万”的宣传若与实际收入严重不符（如多数司机月净收入仅3000-5000元，骑手4000-6000元），且平台未在宣传中明确说明收入构成（如扣除租金、电费等成本），则可能构成虚假宣传。
若平台故意虚构收入数据或隐瞒市场饱和事实，诱导从业者签订合同（如租车协议、服务协议），则可能进一步构成《中华人民共和国刑法》第二百六十六条规定的诈骗罪，需满足“以非法占有为目的，虚构事实、隐瞒真相”的要件。

2. 平台需承担的法律责任

（1）民事责任：赔偿从业者损失

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应按消费者要求增加赔偿其受到的损失（增加赔偿金额为消费者购买商品价款或接受服务费用的三倍）。
示例：若骑手因虚假宣传租用车辆并支付押金，后因收入不足无法履约，平台需退还押金并赔偿租车费用、误工费等实际损失。

（2）行政责任：罚款与责令整改

根据《中华人民共和国广告法》第五十五条，发布虚假广告的，由市场监督管理部门责令停止发布、消除影响，并处广告费用三倍以上五倍以下罚款（广告费用无法计算或明显偏低的，处二十万元以上一百万元以下罚款）。
新闻关联：深圳市交通运输局已提醒从业者警惕虚假广告，若平台被查实违规，可能面临高额罚款及行业信用惩戒。

（3）刑事责任：诈骗罪的构成要件

若平台通过虚假宣传诱导从业者签订合同，并实际占有从业者支付的押金、租金等费用，且数额较大（通常为3000元至1万元以上），可能构成诈骗罪。
关键点：需证明平台主观上具有非法占有目的（如将资金用于非经营用途），客观上实施了虚构收入、隐瞒市场风险等行为。

3. 行业警示与从业者维权建议

（1）警惕“高回报”陷阱，核实平台资质

从业者应通过官方渠道（如交通运输局网站）查询平台是否具备合法运营资质，避免与无证中间商签约。
新闻数据：全国已发放网约车驾驶员证522.9万本，但合规平台仅占少数，非法运营风险高。

（2）保留证据，及时维权

若发现平台虚假宣传，应保存以下证据：

• 宣传材料（如网页截图、广告视频）；
  
• 合同文本（重点标注收入承诺条款）；
  
• 收入证明（如银行流水、平台结算记录）；
  
• 沟通记录（如微信聊天记录、录音）。
  维权途径：向市场监督管理部门投诉（12315）或向法院起诉，要求平台承担民事赔偿责任。

（3）关注行业动态，理性决策

新闻中多地已发布运力饱和预警（如长沙暂停新增运输证、东莞预警入行风险），从业者应结合自身经济状况、市场供需关系谨慎入行，避免因盲目跟风导致损失。

4. 延伸思考：平台责任与行业监管的平衡

当前外卖、网约车行业已从增量扩张转向存量竞争，平台为争夺市场份额可能采取“拼补贴、控流量”等手段，加剧从业者内卷。监管部门需加强以下措施：

• 动态监测运力：如深圳市每月发布行业运营动态，提示风险；
  
• 严惩虚假宣传：对违规平台实施“黑名单”制度，限制其市场准入；
  
• 完善收入保障机制：推动平台建立收入保底制度，避免从业者收入跌破成本线。

总结：平台以“月入过万”等虚假宣传吸引从业者，需承担民事赔偿、行政处罚甚至刑事责任。从业者应提高风险意识，保留证据并依法维权，同时关注行业监管动态，理性选择职业方向。如有进一步法律问题，可直接向我咨询。