在电动车骑手闯红灯被车撞的交通事故中，责任划分需结合具体证据和交通法规综合判断，以下是常见情形下的责任划分原则：

1. 电动车骑手全责或主责
   若电动车骑手存在以下行为，通常需承担主要或全部责任：

   • 闯红灯时未观察路况，强行通过路口；
     
   • 电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏功能），但骑手未取得机动车驾驶证或未悬挂号牌；
     
   • 存在其他违法行为（如逆行、酒驾、超速等）。
     法律依据：根据《道路交通安全法》第38条，车辆、行人应按交通信号通行；第76条，机动车与非机动车事故中，非机动车有过错的，适当减轻机动车方责任。

2. 机动车方次责或同等责任
   若机动车方存在以下过错，可能需承担部分责任：

   • 未减速观察路口情况（如未履行“礼让行人/非机动车”义务）；
     
   • 存在超速、分心驾驶（如玩手机）等违法行为；
     
   • 车辆制动系统不合格等机械故障。
     案例参考：司法实践中，若机动车方未尽到合理注意义务，即使非机动车闯红灯，也可能被认定承担10%-30%责任。

3. 特殊情形下的责任认定

   • 电动车属性争议：若电动车被认定为机动车，但骑手以“不知情”抗辩，法院可能结合车辆参数、销售宣传等证据，酌情调整责任比例；
     
   • 路口设施问题：如信号灯故障、视线遮挡等，可能根据过错程度分担责任；
     
   • 逃逸或伪造现场：任何一方逃逸或破坏现场，将直接推定承担全部责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存医疗记录、修车发票等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如现场视频、车辆鉴定报告等），可向我提供，我会为您分析具体责任比例和赔偿方案。