在电动车剐蹭事故中，若双方均无证驾驶，处理方式需结合事故责任划分与无证驾驶的违法性综合判定，具体如下：

1. 事故责任划分优先于无证驾驶处罚
   根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，交通事故责任认定以“过错程度”为核心。即使双方均无证驾驶，交警仍需通过现场勘查、监控、证人证言等证据，确定双方在事故中的具体过错（如是否变道、是否超速、是否未观察路况等），并据此划分主次责任或同等责任。
   示例：若A车违规变道导致剐蹭，即使A、B双方均无证，A仍可能承担主要责任；若双方均存在过错（如均未减速），则可能认定为同等责任。

2. 无证驾驶的行政处罚独立于事故责任
   根据《道路交通安全法》第九十九条，无证驾驶机动车（包括电动车，若符合机动车标准）的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留。此处罚与事故责任划分无关，即使一方在事故中无责，只要存在无证驾驶行为，仍需接受处罚。
   关键点：若电动车被鉴定为机动车（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），则适用机动车管理规定；若为非机动车，则无需驾驶证，但需遵守非机动车通行规则。

3. 赔偿责任的承担需结合责任比例与无证驾驶情节

   • 民事赔偿：根据《民法典》第一千二百一十三条，赔偿责任以事故责任比例为基准。例如，若A承担70%责任，则需赔偿B损失的70%；反之亦然。
     
   • 无证驾驶对赔偿的影响：若一方无证驾驶且存在重大过错（如酒驾、逃逸），法院可能根据《民法典》第一千一百七十三条，适当减轻另一方的赔偿责任；但若双方均无证驾驶，通常仅按责任比例赔偿，不因无证驾驶本身加重或减轻责任（除非无证驾驶与事故发生存在直接因果关系）。

4. 特殊情形处理

   • 电动车属性争议：若双方对电动车是否属于机动车存在争议，需通过交警委托鉴定机构进行属性鉴定（如检测时速、重量等），鉴定结果直接影响法律适用（机动车需驾驶证，非机动车无需）。
     
   • 保险理赔：若一方购买了电动车保险（如第三者责任险），保险公司可能以“无证驾驶”为由拒赔；若未购买保险，则需自行承担赔偿责任。

建议行动步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 配合交警调查，如实说明无证驾驶情况；
   
3. 根据责任认定书，与对方协商赔偿或通过诉讼解决；
   
4. 接受交警对无证驾驶的行政处罚（如罚款、拘留）。
   

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