在交通事故中，主责和次责的赔偿比例并非固定不变，而是根据事故主体的不同、责任的大小以及法律法规的规定来综合判断。以下是对这一问题的详细分析：

1. 机动车与机动车之间发生事故

   • 一般情况：主要责任方通常承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任。例如，若两车相撞，甲车被认定为主要责任方，乙车为次要责任方，且事故总损失为10万元，则甲车需赔偿7万元（10万×70%），乙车需赔偿3万元（10万×30%）。

2. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故

   • 机动车主责：当机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故，且机动车被认定为主要责任方时，机动车一方通常承担80%的赔偿责任，非机动车驾驶人、行人一方承担20%的责任。例如，若机动车与行人碰撞，机动车主责，事故损失共计20万元，则机动车一方需赔偿16万元（20万×80%），行人承担4万元（20万×20%）。
   • 非机动车驾驶人、行人主责：若非机动车驾驶人、行人被认定为主要责任方，机动车一方则通常承担40%的赔偿责任，非机动车驾驶人、行人一方承担60%的责任。例如，若行人闯红灯与机动车发生事故，行人主责，事故损失为15万元，则机动车一方需赔偿6万元（15万×40%），行人自行承担9万元（15万×60%）。

3. 赔付比例的灵活性与调整

   • 上述赔付比例虽为常见情况，但并非绝对。法院在审理案件时，会综合考虑双方过错程度、是否存在交通违法行为、违法行为与事故发生的因果关系等因素，对赔偿比例进行适当调整。例如，如果非机动车驾驶人或行人存在故意碰撞机动车等特殊情况，机动车一方可能不承担赔偿责任或承担较低比例的赔偿责任。

4. 赔偿流程与交强险的作用

   • 在交通事故中，首先由机动车交通事故强制保险（交强险）在其额度范围内进行赔付，包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿和财产损失赔偿。对于超出交强险赔偿限额的损失部分，再根据各方所负责任的比例进行分担。

法律建议：

• 在处理交通事故赔偿问题时，应首先明确事故责任划分，这是确定赔偿比例的基础。
• 保留好相关证据，如事故现场照片、医疗费用单据、交警认定书等，以便在理赔过程中使用。
• 如果对赔偿比例或金额存在争议，可以通过协商、调解或诉讼等方式解决。在诉讼过程中，法院会根据事故的具体情况、相关法律法规以及司法实践来确定最终的赔偿比例。

总结：交通事故中的赔付比例是一个复杂且灵活的问题，需要根据事故主体的不同、责任的大小以及法律法规的规定来综合判断。在处理此类案件时，应注重公平、公正原则，确保各方当事人的合法权益得到妥善保护。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。