机动车与非机动车之间交通事故责任的划分，主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度，并遵循“过错责任”与“特殊保护”相结合的原则。具体责任由公安机关交通管理部门根据现场勘查和证据收集后出具的《交通事故认定书》来确定。以下是对此问题的详细解析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错责任原则：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，责任划分基于当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度。一方过错导致事故，该方承担全部责任；双方或多方过错，则根据各自过错程度分别承担主要、同等或次要责任。

2. 无过错即无责任：

   • 如果非机动车一方完全无过错，机动车一方可能需承担全部责任；反之亦然。但需注意，非机动车故意造成事故的情况除外。

3. 特殊保护原则：

   • 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，非机动车相对于机动车处于弱势地位，因此在责任划分中给予一定保护。即使机动车无过错，也可能需承担不超过10%的赔偿责任；非机动车故意造成事故除外。

二、具体责任划分情形

1. 一方全责：

   • 机动车或非机动车一方因违章行为（如闯红灯、超速、酒驾等）单独导致事故，该方承担全部责任。例如，机动车追尾非机动车，且非机动车无违规行为，机动车承担全部责任。

2. 主责与次责：

   • 双方均有违章行为，但一方行为对事故发生作用更大，则该方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，机动车闯红灯是主要过错，但非机动车在路口未减速慢行也有一定的过错，此时机动车可能承担主要责任，非机动车承担次要责任。

3. 同等责任：

   • 双方均有违章行为，且情节相当，可能判定为同等责任。此时，机动车一方通常承担更高比例的赔偿责任（如60%），非机动车一方承担较低比例（如40%）。例如，机动车和非机动车在路口均未遵守交通规则，导致碰撞事故的发生，此时双方可能承担同等责任。

4. 机动车无过错责任：

   • 机动车无过错，但因非机动车过错导致事故，机动车仍需承担不超过10%的赔偿责任，体现特殊保护原则。例如，非机动车突然猛拐、横穿马路或逆行，导致机动车无法及时避让而发生事故，但机动车无其他过错，此时机动车仍需承担不超过10%的赔偿责任。

三、法律依据与认定流程

• 法律依据：主要包括《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条和《道路交通事故处理程序规定》第六十条。
• 认定流程：
  • 事故发生后，公安机关交通管理部门进行现场勘查、证据收集。
  • 出具《交通事故认定书》，明确双方责任划分。
  • 当事人对认定有异议时，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

四、实际应用指导

在实际操作中，当事人应积极配合交通管理部门的调查，提供必要证据。同时，了解并遵循上述责任划分原则，有助于更合理地维护自身权益。对于争议较大的案件，建议直接向我咨询，以确保合法权益得到有效保障。

总结来说，机动车与非机动车之间交通事故责任的划分是一个复杂但至关重要的过程，它直接关系到事故双方的权益和责任承担。因此，在处理此类事故时，务必遵循相关法律法规和责任划分原则，以确保事故得到公正、合理的处理。