在没有红绿灯的路口斑马线上骑电动车被撞，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错程度来确定，需综合考虑机动车是否礼让行人、电动车骑行者是否遵守交通规则等因素。以下是对不同情形的详细分析：
一、机动车全责或主责的情形
未礼让行人：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人（包括电动车骑行者）正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未遵守此规定，导致与电动车发生碰撞，机动车一方通常需承担主要或全部责任。例如，机动车在临近斑马线时未减速或停车，直接撞上正常通行的电动车，此时机动车负全责。
超速或分心驾驶：
- 若事故发生时机动车存在超速、闯红灯（如其他方向有信号灯但机动车未遵守）、酒驾等违法行为，即使电动车存在一定过错，机动车仍可能因严重违规承担主要责任。
观察不足：
- 若司机未注意观察路况（如视线被遮挡），未能及时发现并避让正常通行的电动车，可能被认定为主要责任方。
二、电动车次责或同责的情形
突然加速抢行：
- 若电动车在临近斑马线时突然加速冲入车道，导致司机来不及反应，电动车可能被认定承担次要责任。例如，电动车骑行者在看到机动车接近时，未减速等待而是突然加速冲过斑马线，导致碰撞发生。
未下车推行（部分地区规定）：
- 部分地区规定非机动车过人行横道需下车推行。若电动车骑行者骑行通过且发生事故，可能被认定存在一定过错。但这一规定并非全国统一，需根据当地具体法规来判断。
偏离通行规则：
- 若电动车在非斑马线区域斜穿马路，或在机动车道内行驶后突然转向斑马线，可能被认定违反通行规则，从而承担一定责任。
三、特殊情况的责任划分
双方均有过错：
- 例如电动车未注意观察直接驶入车道，而机动车同时存在超速行为，此时可能按过错程度划分主次责任。具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据综合判断。
意外事件：
- 若双方均无明显违法行为（如突发机械故障导致失控），可能认定为意外事故，各方根据实际情况分担损失。但这种情况下，机动车一方仍可能因未尽到合理的安全注意义务而承担一定责任。
四、事故处理与责任认定流程
- 及时报警与保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行调查和取证。
- 综合证据分析：交警会根据双方当事人的陈述、证人证言、现场勘查、监控视频等证据材料，综合分析后作出责任认定。
- 异议复核：当事人对责任认定有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
五、建议与总结
- 严格遵守交通规则：无论是机动车驾驶员还是电动车骑行者，都应严格遵守交通规则，尊重彼此的通行权，以确保道路交通安全。
- 积极配合调查：在事故发生后，应积极配合交警部门的调查，以便准确、公正地划分责任，维护各方合法权益。
- 寻求法律帮助：如果对责任认定结果不服或存在争议，可以寻求专业律师的帮助，通过合法途径维护自己的权益。
希望以上分析能对你有所帮助。如果你有任何其他法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。