结论前置：新车被撞且对方全责时，关于折旧费的索赔问题，法律实践中存在分歧。一般而言，主要赔偿的是直接损失，如维修费用等，但特定情况下，若车辆价值因事故显著降低，且能提供充分证据，法院可能会支持一定数额的贬值损失赔偿。以下从多个角度进行详细分析：

一、法律层面分析

1. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这为折旧费赔偿提供了法律基础，即如果新车因事故导致价值降低，该部分损失理论上可主张赔偿。

2. 折旧费赔偿的条件：

   • 因果关系明确：必须证明车辆的折旧损失与交通事故存在直接因果关系。
   • 评估依据合理：需要提供由专业车辆评估机构出具的报告，作为车辆价值减少程度的客观依据。
   • 事故严重性：车辆损坏较为严重，特别是关键部位受损，影响整体性能和使用寿命时，更有可能获得折旧费赔偿。
   • 新车标准：使用年限较短（如一年内）的新车更容易获得折旧费赔偿的认可。

二、司法实践分析

1. 支持折旧费索赔的情况：

   • 在部分案例中，特别是当新车因严重事故受损，且经过修复后仍对车辆性能、安全性、市场价值产生明显影响时，法院可能会酌情支持折旧费赔偿。

2. 不支持折旧费索赔的情况：

   • 对于轻微碰撞或车辆损坏程度较小，修复后对车辆性能和价值影响不大，以及折旧费计算存在较大不确定性和主观性的情况，法院可能不予支持。

三、索赔途径与建议

1. 与对方协商：

   • 事故发生后，车主可与对方责任人进行友好协商，提出折旧费的索赔要求。通过沟通和协商，双方可达成赔偿协议，避免繁琐的法律程序。

2. 通过保险理赔：

   • 如果对方车辆投保了交强险和商业三者险，车主可向保险公司提出折旧费索赔申请。但需注意，多数车险条款将折旧费列为免责范围，因此协商成功率可能较低。不过，车主仍可尝试引用民法典中关于财产损失赔偿的规定，说明折旧费属于合法诉求。

3. 向法院提起诉讼：

   • 若协商和保险理赔均无法满足索赔要求，车主可向法院提起诉讼。在诉讼过程中，车主需提供充分证据（如车辆购置发票、维修记录、评估报告等）以证明车辆的折旧费损失及对方的过错责任。法院会根据具体情况进行审理和判决。

4. 具体操作建议：

   • 收集证据材料：包括事故责任认定书、维修记录与发票、车辆评估报告、购车凭证等。
   • 选择合适的评估机构：优先选择具有司法鉴定资质的第三方评估公司，其出具的报告更具法律效力。
   • 合理计算折旧金额：可采用市场比较法或年限折旧法等方法进行计算，但需确保计算方法的合理性和准确性。
   • 强化证据关联性：在诉讼中需清晰证明事故直接导致车辆关键部件损坏、修复后存在安全隐患或性能下降等事实。

四、注意事项

1. 时效问题：

   • 财产损失诉讼时效通常为3年（具体根据最新法律规定），建议尽早处理以避免超过诉讼时效。

2. 成本考量：

   • 诉讼涉及诉讼费、鉴定费等支出，车主需提前评估索赔金额是否值得投入这些成本。

3. 调解优先：

   • 在诉讼前，车主可尝试通过法院诉前调解程序快速解决纠纷，避免漫长庭审周期。

综上所述，新车被撞且对方全责时，关于折旧费的索赔问题需根据具体情况而定。车主应充分了解相关法律法规和实践案例，积极收集证据，并通过合适的途径寻求赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。