在骑电动车闯红灯且被认定为全责的情况下，对方保险公司通常不承担赔偿责任，赔偿金额一般为0元。但存在例外情形，具体如下：

1. 全责认定下的常规处理
   根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车发生事故时，若非机动车全责，机动车一方无过错时，只需承担不超过10%的赔偿责任（如机动车未依法投保交强险，则需在交强险限额内先行赔偿）。但实践中，若电动车被认定为“全责”，且对方机动车无任何违法行为（如超速、未观察路况等），保险公司通常仅在交强险“无责赔偿”限额内赔付，具体为：

   • 死亡伤残赔偿限额：18,000元
     
   • 医疗费用赔偿限额：1,800元
     
   • 财产损失赔偿限额：100元
     但需注意，此“无责赔付”需以对方机动车存在交强险为前提，且实际赔付需结合伤情、损失等具体证据。若电动车方未受伤或损失轻微，对方保险公司可能无需赔付。

2. 例外情形：对方存在过错
   若对方机动车存在违法行为（如超速、未礼让行人等），即使电动车闯红灯，对方仍可能被认定承担部分责任（如次责）。此时赔偿需按责任比例划分：

   • 假设总损失为10万元，电动车全责（100%）时，对方保险公司不赔；
     
   • 若对方承担10%责任，则对方保险公司需在交强险限额内赔付后，剩余部分按10%比例赔偿（如商业三者险覆盖）。
     

3. 关键证据与程序

   • 事故认定书：需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，若对责任划分有异议，需在3日内申请复核。
     
   • 保险理赔流程：对方保险公司需在收到赔偿请求后30日内核定，若拒绝赔付需出具书面说明。
     
   • 诉讼途径：若协商无果，可向法院起诉，由法院根据证据重新划分责任比例。
     

建议：若您是电动车方，需尽快收集医疗记录、修车发票等证据，并联系对方保险公司协商；若协商未果，可委托律师介入处理。若您是机动车方，需保留行车记录仪、现场照片等证据，以证明自身无过错。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。