在双车道绿灯直行车与左转电动车碰撞的情况下，责任划分并非绝对，需根据具体情形综合判断，但通常直行车辆可能因“通行优先权”承担较小责任，而左转电动车若未履行让行义务则可能承担主要责任。以下从不同角度详细分析：
一、法律原则与通行规则
通行优先权原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。这一原则同样适用于有交通信号灯控制的路口，即左转车辆需让直行车辆先行，除非交通信号灯或交通标志、标线另有规定。
安全驾驶义务：所有道路使用者，包括机动车和电动车，都有义务遵守交通规则，确保安全驾驶。这包括观察路况、保持安全车速、合理使用灯光和喇叭等。
二、责任划分情形
左转电动车未让行直行车辆：
- 若左转电动车在绿灯时未履行让行义务，直接左转与直行车辆发生碰撞，通常左转电动车需承担主要责任或全部责任。因为直行车辆享有通行优先权，左转车辆应等待直行车辆通过后再进行左转。
直行车辆存在过错：
- 如果直行车辆存在超速、未观察路况、未保持安全距离等过错行为，即使享有通行优先权，也可能因自身过错而承担部分责任。例如，若直行车辆车速过快，导致无法及时避让左转电动车，可能需承担次要责任。
双方均有过错：
- 在某些情况下，双方可能均存在过错行为。例如，左转电动车未让行，同时直行车辆也存在超速等过错。此时，责任划分需根据双方过错的具体程度和因果关系进行综合判断，可能双方均需承担一定责任。
三、特殊情形考虑
交通信号灯故障或模糊：
- 若交通信号灯出现故障或指示不清晰，导致双方对通行顺序产生误解，此时责任划分需结合现场情况、证人证言等证据进行综合判断。
道路设计或施工影响：
- 若道路设计存在缺陷或正在进行施工，影响了双方的通行判断或视线，也可能对责任划分产生影响。此时需考虑道路管理部门的责任。
四、建议与后续行动
立即报警并保护现场：
- 发生碰撞后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和调查。交警将根据现场情况、证人证言等证据出具交通事故责任认定书，明确双方责任。
收集证据：
- 双方应尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在责任划分时提供有力支持。
咨询专业律师：
- 若对责任划分有异议或涉及赔偿问题，建议咨询专业律师（当然，你可以直接向我咨询，我擅长处理此类交通事故纠纷）。律师将根据具体情况提供法律意见和协助处理后续事宜。
总结来说，双车道绿灯直行车与左转电动车碰撞的责任划分需根据具体情形综合判断。在大多数情况下，左转电动车因未履行让行义务可能承担主要责任或全部责任；但若直行车辆存在过错行为，也可能需承担部分责任。建议双方在发生碰撞后立即报警并保护现场，同时收集证据以便在责任划分时提供有力支持。