在县道限速40且不超速的情况下发生事故，责任划分并非仅由是否超速决定，而是需要综合考虑多种因素。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 事故责任划分的基本原则：

   • 事故责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，核心原则是“过错原则”，即根据各方在事故中的过错程度来划分责任。
   • 即使一方未超速，但如果存在其他违法行为（如违规变道、未保持安全距离、酒驾、疲劳驾驶等），也可能被认定承担部分或全部责任。

2. 未超速情况下的责任考量：

   • 无其他违法行为：如果未超速的一方在事故中无其他违法行为，且事故完全由另一方（如超速、违规驾驶等）造成，则未超速方通常不承担责任。
   • 存在其他违法行为：即使未超速，但如果存在其他违法行为（如未按规定让行、未观察路况等），且这些行为与事故发生有因果关系，则可能根据过错程度承担相应责任。例如，若未超速方未按规定让行导致事故，即使未超速也可能需承担部分责任。

3. 具体案例分析：

   • 案例一：若A车在县道限速40内正常行驶，B车超速行驶并突然变道撞上A车，则B车通常承担全部责任，A车无责任。
   • 案例二：若A车在县道限速40内行驶，但未观察前方路况（如未注意到前方车辆减速），与前方车辆发生追尾，则A车可能因未保持安全距离而承担部分或全部责任，即使其未超速。

4. 特殊情况下的责任划分：

   • 不可抗力或意外事件：如因自然灾害、突发疾病等不可抗力或意外事件导致事故，且各方均无过错，可能根据实际情况减轻或免除责任。
   • 第三方因素：若事故由第三方（如行人、非机动车）突然闯入道路导致，且机动车方已采取合理避让措施，则机动车方可能不承担责任或承担较小责任。

5. 法律建议：

   • 保留证据：事故发生后，应立即报警并保留现场证据（如照片、视频、证人证言等），以便后续责任认定。
   • 及时咨询：若对责任划分有异议，应及时咨询专业律师，了解自身权益和可能的法律后果。
   • 配合调查：积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，避免隐瞒或歪曲事实。

总结来说，在县道限速40且不超速的情况下发生事故，责任划分需综合考虑各方过错程度、违法行为与事故的因果关系等因素。若您对此类问题有进一步疑问或需要具体法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细解答。