在右转车辆与掉头车辆发生碰撞的事故中，责任的划分需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
掉头车辆的责任
- 违规掉头：如果掉头车辆在禁止掉头的路段或未按照交通指示牌（如红灯期间禁止掉头）进行掉头，通常要承担事故的主要甚至全部责任。因为其违反了交通规则，是引发事故的直接原因。例如，在设有“禁止掉头”标志的路段，掉头车辆无视标志进行掉头，与正常行驶的右转车辆发生碰撞，掉头车辆应负全责。
- 未确保安全掉头：即使在没有禁止掉头的地点，掉头车辆也需确保安全，不得妨碍其他正常行驶的车辆和行人。如果掉头过程中因操作不当或未观察路况而导致碰撞，掉头车辆也可能需要承担责任。比如，掉头车辆未提前开启转向灯，未观察后方来车情况，直接进行掉头，与右转车辆发生碰撞，掉头车辆应负主要责任。
右转车辆的责任
- 闯红灯：如果右转车辆闯红灯，即使掉头车辆正常掉头，右转车辆也因违反信号灯规则而成为造成碰撞的主要过错方，通常需要承担主要或全部责任。例如，右转车辆在红灯亮起时未停车等待，而是继续右转，与正在掉头的车辆发生碰撞，右转车辆应负全责。
- 未注意观察：右转车辆在转弯时，应仔细观察交通状况，确保安全驾驶。如果在有盲区的情况下未提前减速、鸣笛或采取其他避让措施，直接撞上正在掉头的车辆，右转车辆也可能被认定有一定责任甚至主要责任。比如，右转车辆在转弯时未观察掉头车辆的情况，车速过快，导致碰撞发生，右转车辆应负相应责任。
双方共同责任
- 在某些情况下，事故可能是由双方的疏忽或不当操作共同造成的。例如，掉头车辆未完成掉头动作，车身大部分还在道路中间影响交通，而右转车辆车速过快，没有及时采取有效避让措施。这种情况下，双方对事故的发生都有过错，可能会认定双方承担同等责任或主次责任，具体比例需根据实际情况和过错程度来划分。
责任判定流程与法律依据：
- 现场勘查与证据收集：交通管理部门会通过现场勘查（包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹等）、查看监控录像、询问当事人和证人等多种方式，综合判断事故发生的经过和双方的违法行为。
- 法律法规依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，右转车辆应遵守交通信号灯，且在没有特别交通指示的情况下，需让直行车辆和行人先行。掉头车辆也需确保安全，遵守交通规则，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
- 责任认定书：最终的责任认定应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。当事人可以报警处理，交警会根据现场划分责任，并出具交通事故认定书。如果对事故认定书不服，可以在接到认定书后的一定时间内向上级公安机关提出复核申请。
建议：
- 在发生交通事故时，双方应保持冷静，及时报警并配合交警的调查处理。
- 如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以更好地维护自己的合法权益。作为专业律师，我擅长处理合同纠纷和交通事故赔偿领域的问题，如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。