在斑马线过马路被车撞，责任的划分需根据具体情况和多方因素来综合判断。以下是对此类交通事故责任划分的详细分析：

1. 机动车一方承担全部责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶并停车让行行人。若机动车未按规定让行，如闯红灯或未减速行驶，导致与正常通行的行人发生碰撞，机动车一方通常需承担全部责任。
   • 典型场景：行人在有交通信号灯控制的斑马线上正常通行，机动车闯红灯或未按规定减速让行，导致事故发生。

2. 行人有过错时适当减轻机动车责任

   • 行人闯红灯
     • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条，行人应按交通信号灯指示通行。若行人闯红灯通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，行人存在过错，会适当减轻机动车的责任。
     • 典型场景：行人无视红灯，强行穿越斑马线，机动车正常行驶，因行人过错导致事故发生。
   • 行人不走斑马线或违规穿越马路
     • 法律依据：行人应走人行道、人行横道等设施，并在确认安全后通过。若行人随意横穿马路或未在人行横道内行走，与机动车发生碰撞，因违反交规而对事故发生有过错，会减轻机动车的责任。
     • 典型场景：行人未走斑马线，突然横穿马路，机动车来不及反应发生碰撞。

3. 双方按过错比例分担责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车责任；双方都有过错的，按各自过错比例分担责任。
   • 典型场景：行人在过斑马线时低头看手机未注意观察，机动车超速行驶，双方都有过错，责任按比例划分。例如，行人承担30%的责任，机动车承担70%的责任。

4. 机动车无过错时承担不超过10%的责任

   • 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
   • 典型场景：行人突然从没有交通信号灯控制的斑马线上快速奔跑出来，机动车来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为，此时机动车承担不超过10%的责任。

5. 其他特殊情况

   • 道路设计或交通信号问题：若事故由道路设计缺陷或交通信号故障导致，如斑马线设置不合理、交通信号灯故障等，责任可能归属于道路管理部门或政府机构。
   • 无法确定责任：在某些情况下，如无法明确事故责任方，公安交管部门可能对事故责任不作认定。此时，双方可能需要通过法律途径解决争议。

责任认定的程序与救济途径：

• 责任认定：公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度确定责任。具体划分需结合实际情况和相关法律法规。
• 认定书：事故责任的最终认定以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准。
• 复核申请：对责任认定不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

在发生交通事故后，应保持冷静、保护现场，并及时报警以便警方进行调查和处理。如果你或他人在此类事故中受伤，建议尽快就医并保留好相关医疗记录，以便后续维权。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。