电车被撞时，责任划分主要依据过错责任原则，同时考虑无过错责任原则的适用情况，具体责任划分需结合事故现场、双方过错程度及交通法规规定来综合判断。以下是对电车被撞责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。如果一方违反了交通规则，如闯红灯、超速、酒驾等，而另一方没有违法行为，那么过错方将承担全部责任。

2. 无过错责任原则（特定情况下）：在电车与机动车发生事故时，即使机动车一方无过错，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，以体现对非机动车的保护。但在电车之间的事故中较少直接适用。

二、具体责任划分情形

1. 一方过错导致的事故：

   • 如果一方（如机动车驾驶员）严重违反了交通规则，而电车驾驶员或乘客没有违法行为，那么过错方将承担全部责任。例如，机动车驾驶员因闯红灯与正常行驶的电车发生碰撞，机动车驾驶员应承担全部责任。

2. 双方或多方均有过错：

   • 如果双方或多方都存在违法行为，且这些违法行为共同导致了事故的发生，那么将根据各自的过错程度分担责任。例如，电车驾驶员未在非机动车道内行驶，同时机动车驾驶员也存在超速行驶的违法行为，双方可能各承担一部分责任，具体比例可能根据过错程度划分为70%和30%，或60%和40%等。

3. 交通意外事故：

   • 如果事故是由不可预见、不可避免的原因造成的，且各方均无过错，那么可能认定为交通意外事故，各方均不承担责任。但在实际操作中，这种情况较为罕见。

4. 故意造成事故：

   • 若一方当事人故意制造事故，则他方无责任，并由故意方承担全部法律责任。

三、特殊情形的责任划分

1. 非机动车驾驶人、行人的过错：

   • 如果非机动车驾驶人（如电车驾驶员）或行人故意碰撞机动车造成事故，机动车一方不承担赔偿责任。
   • 如果非机动车驾驶人或行人存在过失（如突然横穿马路），可以适当减轻机动车一方的赔偿责任。

2. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间的赔偿差异：

   • 在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故时，即使机动车一方没有过错，也需承担不超过百分之十的赔偿责任（除非事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的）。

四、责任认定的程序

1. 现场勘查与证据收集：交警部门会到事故现场进行勘查，收集相关证据（如监控录像、目击者证言、车辆损坏情况等）。

2. 询问当事人：交警会分别询问双方当事人，了解事故发生的经过和原因。

3. 制作交通事故认定书：根据勘查结果和询问情况，交警部门会制作交通事故认定书，明确各方的责任划分。

五、法律建议

1. 及时报警并配合调查：在发生电车被撞事故后，应立即报警并保护好现场，配合交警部门的调查工作。

2. 保留好事故相关证据：如拍照、录像、收集目击者证言等，以便在后续的责任认定和赔偿处理中提供有力支持。

3. 对责任划分有异议时及时申请复核或提起诉讼：如果对交警部门出具的责任认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，或者通过诉讼途径解决争议。

总结来说，电车被撞时的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。作为当事人，在遇到此类事故时，应及时报警、配合调查，并依法维护自己的合法权益。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。