汽车没有配件更换本身不直接构成违法，但需根据具体场景判断责任及处罚方式，主要涉及生产者、销售者、维修者的义务及消费者权益保护。以下分情况说明：

一、若因汽车质量问题导致无配件可换（如停产、设计缺陷）

1. 生产者/销售者的责任
   根据《产品质量法》第40条，若汽车存在质量问题且无法提供合格配件，销售者应负责免费修理、更换、退货；给消费者造成损失的，需赔偿损失。
   例如：新车因设计缺陷导致某部件频繁损坏，但厂家已停产该部件且拒绝提供替代方案，销售者需承担更换或退货责任。

2. 处罚措施

   • 市场监管部门可依据《消费者权益保护法》第56条，对生产者/销售者责令改正、警告、没收违法所得，并处违法所得1-10倍罚款；无违法所得的，处50万元以下罚款。
     
   • 若构成欺诈（如故意隐瞒配件停产信息），消费者可主张“退一赔三”（根据《消费者权益保护法》第55条）。

二、若因维修者故意不提供配件（如以次充好、拖延）

1. 维修者的责任
   根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（“三包”规定）第19条，维修者需在合理期限内提供合格配件；若因配件问题导致维修超期，维修者应免费提供代步车或交通补偿。
   例如：4S店以“配件缺货”为由拖延维修30天，消费者可要求提供代步车或每日200元交通补贴。

2. 处罚措施

   • 市场监管部门可依据《产品质量法》第62条，对维修者责令改正、没收违法所得，并处违法所得1-3倍罚款；情节严重的，吊销营业执照。
     
   • 消费者可向12315投诉或通过诉讼要求赔偿损失。

三、若因消费者自行改装导致无配件可换

1. 责任划分
   若消费者擅自改装汽车（如更换非原厂发动机），导致原厂配件不匹配，生产者/销售者通常不承担责任。但若改装行为未影响核心安全系统（如音响改装），且原厂配件仍可正常使用，则生产者仍需提供配件。

2. 例外情形
   根据《道路交通安全法》第16条，擅自改装机动车结构、构造或特征的，公安机关可处200-2000元罚款，并责令恢复原状。此时若因改装导致配件无法更换，责任由消费者自行承担。

行动建议

1. 保留证据：保存购车合同、维修记录、沟通录音等，证明配件缺失与对方责任的关系。
   
2. 协商解决：优先与生产者、销售者或维修者协商，要求明确配件供应时间或替代方案。
   
3. 投诉/诉讼：若协商无果，可向市场监管部门投诉或直接起诉，主张修理、更换、退货或赔偿损失。
   

如有具体案例（如车型、配件类型、责任方等），可进一步向我咨询，我会结合细节提供更精准的解决方案。