在三轮车装棚子与轿车相撞的交通事故中，追责需根据事故责任划分、三轮车合法性及改装情况、保险情况等多方面综合判定，具体如下：
事故责任划分是追责的基础
- 交通事故责任划分通常由交警部门根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，依据《道路交通安全法》及相关实施条例作出。责任划分可能包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任或无责任。
- 若三轮车因装棚子导致视线受阻、操作不便或违反交通规则（如逆行、闯红灯等），可能承担较大责任；若轿车存在超速、酒驾等违法行为，也可能承担相应责任。
三轮车合法性及改装情况影响责任认定
- 若三轮车属于机动车范畴（如电动三轮车），需依法登记上牌、持有驾驶证并购买交强险。未依法登记或未购买保险的三轮车，在事故中可能面临更严格的责任追究。
- 三轮车装棚子属于非法改装行为，违反了《道路交通安全法》中关于车辆改装的规定。非法改装可能影响车辆的安全性能，增加事故风险，因此在责任认定时可能被视为加重因素。
保险情况对赔偿的影响
- 若三轮车和轿车均购买了交强险和商业险，赔偿将首先由保险公司在保险范围内承担。交强险负责赔偿对方的人身伤亡和财产损失，商业险则根据合同约定进行补充赔偿。
- 若三轮车未购买保险或保险不足，超出保险范围的赔偿将由三轮车车主或驾驶员个人承担。
追责的具体步骤
- 报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。
- 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以证明事故发生的经过和责任划分。
- 协商或诉讼：根据责任认定结果，双方可以协商赔偿事宜。若协商不成，可以向法院提起诉讼，由法院根据证据和法律规定作出判决。
特殊情况下的责任承担
- 若三轮车属于非机动车（如人力三轮车），但装棚子后影响了其非机动车的属性或安全性能，也可能在事故中承担一定责任。
- 若事故中存在第三方责任（如道路设计缺陷、交通信号灯故障等），第三方也可能被追究相应责任。