在无接触事故中，您的车侧翻，且对方在转弯处超速行驶（限速40码，对方开到50码），责任划分需综合考虑多方面因素，但一般来说，对方可能因超速行为承担一定责任，具体责任比例需由交警部门根据实际情况判定。以下是从不同角度的详细分析：

1. 超速行为的法律责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在道路上行驶时，应当遵守限速标志、标线标明的速度。对方在转弯处超速行驶，显然违反了这一规定，因此，对方在事故中存在过错。
   • 超速行驶会增加车辆的制动距离，降低车辆的操控性，从而增加事故发生的风险。在无接触事故中，虽然两车没有直接碰撞，但对方的超速行为可能间接导致了您车辆的侧翻，因此，对方应承担一定的法律责任。

2. 无接触事故的责任判定：

   • 无接触事故是指两车在行驶过程中没有发生直接碰撞，但因一方或双方的过错行为导致了事故的发生。在无接触事故中，责任判定通常需要考虑各方的过错程度、行为对事故发生的作用力大小等因素。
   • 在您的情况下，虽然两车没有直接碰撞，但对方的超速行为可能构成了对您车辆行驶安全的威胁，从而间接导致了您车辆的侧翻。因此，在判定责任时，交警部门会综合考虑这一因素。

3. 其他可能影响责任划分的因素：

   • 道路条件：转弯处的道路条件（如路面状况、视线情况等）也可能对事故发生产生影响。如果道路条件不佳，可能加重对方的责任或减轻您的责任。
   • 车辆状况：您车辆的制动系统、轮胎等部件的状况也可能对事故发生产生影响。如果车辆存在故障或隐患，可能加重您的责任或减轻对方的责任。
   • 驾驶行为：除了超速外，对方的驾驶行为（如是否按规定使用转向灯、是否保持安全车距等）也可能对事故发生产生影响。同样，您的驾驶行为（如是否按规定操作车辆、是否注意观察路况等）也会被考虑在内。

4. 责任划分的具体程序：

   • 在事故发生后，交警部门会赶到现场进行勘查，并收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）。
   • 交警部门会根据收集到的证据和相关法律法规，对事故责任进行划分。划分结果通常会以《交通事故责任认定书》的形式出具。
   • 如果您对责任划分结果有异议，可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核。

建议：

• 在事故发生后，及时报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和收集证据。
• 积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
• 如果您对责任划分结果有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。