刹车失灵撞死人，责任划分及法律后果需综合考虑事故具体情况，主要涉及刑事责任和民事责任两方面。以下是对此问题的详细分析：

一、刑事责任

1. 交通肇事罪

   • 构成条件：如果司机在驾驶过程中存在违反交通运输管理法规的行为（如超速、超载、疲劳驾驶，或明知车辆刹车存在问题却未及时检修仍上路行驶等），且因刹车失灵这一因素导致撞死人，就可能构成交通肇事罪。
   • 量刑标准：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人死亡的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

2. 过失致人死亡罪

   • 构成条件：在某些特定场景下，如在封闭的施工场地、私人庭院等非公共道路上驾驶车辆，由于刹车失灵撞死人，可能构成过失致人死亡罪。这通常发生在司机对刹车失灵的预见性较低，且事故发生在非公共交通领域的情况下。
   • 量刑标准：依据《中华人民共和国刑法》第二百三十三条，过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。本法另有规定的，依照规定。

3. 无罪情形

   • 构成条件：如果刹车失灵是由于不可预见、不可避免的原因导致的，且司机在整个驾驶过程中没有任何违规行为，采取了合理的避险措施但仍无法避免事故发生，那么司机可能不构成犯罪。例如，车辆在行驶过程中突然遭遇机械故障导致刹车完全失灵，司机立即尝试使用手刹、抢挡等方式减速，并鸣笛警示周围行人，但最终还是不幸撞上了行人致其死亡。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国刑法》第十六条，行为在客观上虽然造成了损害结果，但是不是出于故意或者过失，而是由于不能抗拒或者不能预见的原因所引起的，不是犯罪。

4. 以危险方法危害公共安全罪（极端情况）

   • 构成条件：若驾驶员在主观上表现为故意，利用刹车失灵在人员密集区域横冲直撞，放任危害公共安全结果发生，则可能构成以危险方法危害公共安全罪。这是一种极端情况，通常要求驾驶员有明确的故意和危害公共安全的行为。
   • 量刑标准：根据《中华人民共和国刑法》第一百一十五条，以危险方法致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

二、民事责任

1. 赔偿范围

   • 无论司机是否承担刑事责任，都需要承担相应的民事赔偿责任。赔偿项目通常包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。
   • 计算公式示例（以死亡赔偿金为例）：按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。即：死亡赔偿金 = 受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入（或农村居民人均纯收入）× 20年（或相应调整后的年限）。

2. 赔偿主体

   • 一般情况下，由肇事车辆的驾驶员承担赔偿责任。如果车辆投保了交强险和商业三者险，保险公司应在保险责任范围内先行赔付。
   • 若赔偿金额超出保险限额，不足部分再由司机个人承担。此外，如果刹车失灵是由于车辆本身质量问题导致，除考虑驾驶员责任外，还需追究产品生产商、销售商等的产品质量责任。

三、其他影响因素

• 被告人的态度、是否有自首情节、是否积极赔偿受害者家属以取得谅解等，均可能影响最终判决结果。
• 每个案件具有独特性，判决时需综合考虑所有相关因素，如事故现场情况、驾驶员的驾驶记录、车辆状况等。

总结与建议：刹车失灵撞死人的法律后果复杂多样，涉及刑事责任和民事责任两方面。面对此类情况，建议尽快寻求专业律师的帮助，以便更准确地了解可能的法律后果，制定合适的应对策略，并争取最有利的法律结果。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。