结论：机动车撞到闯红灯的电动车，是否需要负责任，这并非一概而论，而是要根据具体情况和双方的过错程度来判断。

详细分析：

1. 电动车闯红灯的法律性质：

   • 电动车闯红灯是明显的交通违法行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于交通信号灯指示通行的规则。这一行为本身就构成了过错，是引发事故的重要因素。

2. 机动车无过错或次要责任的情况：

   • 如果机动车一方严格遵守交通规则，没有超速、酒驾、违规变道等违法行为，且事故主要由电动车闯红灯造成，那么机动车通常会被认定为无责或承担次要责任。但即便如此，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车一方也可能需要承担不超过百分之十的赔偿责任，这体现了对非机动车驾驶人的保护原则。
   • 举例：假设一辆电动车在红灯时强行穿越马路，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。如果机动车没有超速、酒驾等违法行为，且已经采取了必要的避让措施，那么机动车可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。

3. 机动车存在过错需承担责任的情况：

   • 如果机动车一方存在违反交通法规的行为，如超速行驶、酒驾、未按规定让行、驾驶存在安全隐患的车辆等，那么机动车也需要根据其过错程度承担相应的责任。
   • 举例：如果机动车在行驶过程中超速，且未能及时避让闯红灯的电动车，导致事故发生，那么机动车可能需要承担与过错相适应的责任，可能是同等责任或主要责任。

4. 责任认定的客观性和准确性：

   • 交管部门会进行全面分析，包括现场勘查、调查取证、检验鉴定等，以确保责任认定的客观性和准确性。他们不会单纯因为某一方是弱势群体就偏袒其责任认定。
   • 建议：在事故发生后，双方应积极配合交管部门的调查工作，提供真实、准确的证据和信息，以便交管部门能够做出公正、合理的责任认定。

总结与建议：

• 机动车撞到闯红灯的电动车时，是否需要负责任取决于双方的具体行为和过错程度。
• 驾驶者在行车过程中应严格遵守交通规则，确保自身安全的同时，也减少因违法行为而可能承担的法律责任。
• 对于交通事故的责任认定，应尊重交管部门的客观分析和判断，并依据交通事故责任认定书来确定各方的责任划分和承担相应的赔偿责任。

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