结论：被追尾后直接离开现场是否构成逃逸，需根据具体情况判断。若驾驶员确实不知情或存在紧急特殊情况，则通常不被认定为逃逸；若明知发生事故为逃避法律责任而离开，则构成逃逸，将承担相应的法律后果。
一、不构成逃逸的情形
不知情驶离：
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》，若前车驾驶员在追尾事故中并不知情，即未察觉到发生了追尾，便驱车驶离，由于不存在逃避法律追究的主观故意，因此不构成逃逸。
- 实例说明：在复杂路况下，后车轻微追尾且前车因隔音效果好、注意力集中前方等原因未察觉，继续正常行驶离开，这种情况不被认定为逃逸。
紧急特殊情况：
- 法律依据：若前车在被追尾后，因车上有急需救治的重伤病患或其他紧急且合理的事由必须立刻离开现场，并在事后能够积极通过合理方式（如报警、向相关部门报备等）处理交通事故相关事宜，则不构成逃逸。
- 实例说明：前车搭载突发严重疾病的乘客，需要紧急送往医院抢救，在被追尾后因情况紧急而未停车直接前往医院，并在事后及时联系交警说明情况，这种情况下不被认定为逃逸。
轻微事故且协商一致：
- 若追尾事故非常轻微，车辆损失极小且无人员伤亡，双方当事人经过沟通协商，同意自行撤离现场去协商赔偿事宜，并且后续确实积极就事故赔偿等问题进行沟通处理，这种情况通常不被认定为逃逸。例如，仅是轻微的保险杠刮擦，双方当场查看后认为问题不大，互相留下联系方式后自行离开前往附近修车点或约定地点处理赔偿。
二、构成逃逸的情形
明知事故而逃离：
- 若前车驾驶员在明知发生了追尾事故的情况下，仍然选择离开现场，这种行为符合交通肇事逃逸的构成要件。
- 实例包括前车驾驶者通过车内后视镜、车辆震动等明显感知到碰撞发生，但为逃避民事赔偿责任、行政处罚等法律后果而直接驾车离开现场。
逃避法律责任：
- 前车驾驶员离开现场的目的是为了逃避可能面临的事故责任认定、赔偿等法律责任，这也构成逃逸。
未协商一致即离开：
- 双方没有就事故处理达成一致意见，任何一方或双方直接离开现场，逃避承担事故责任，这种情况会被认定为逃逸。例如，一方坚持报警等交警处理，另一方却执意离开，或者双方没有沟通清楚赔偿等问题就各自开车走了。
离开后不采取积极措施：
- 如果双方离开现场后没有采取任何措施来配合事故处理，如报警、联系保险公司等，而是选择逃避，那么这会增加被认定为逃逸的可能性。
三、法律后果
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
- 若逃逸行为构成犯罪，如交通肇事罪，逃逸者还将面临刑事处罚。
四、建议
- 在发生追尾事故后，无论前车还是后车驾驶员，都应尽量留在现场等待交警处理，以确保事故得到妥善处理。
- 如果因特殊情况需要离开现场，应及时与交警联系并说明情况，以避免不必要的法律纠纷。
- 同时，保留好现场证据，如拍照、记录对方车辆信息等，以便后续处理。
综上所述，判断被追尾后直接离开现场是否构成逃逸，需结合具体情况进行综合分析。驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全，并在发生事故时积极配合处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。