交通肇事致一人死亡且司机挪动车辆的，可能构成交通肇事罪，量刑一般在三年以下有期徒刑或者拘役；若存在逃逸或其他恶劣情节，量刑可能升至三年以上七年以下有期徒刑。具体分析如下：
一、基本量刑标准
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
在您描述的情况下，司机交通肇事致一人死亡，已经构成了交通肇事罪的基本情形，因此量刑起点一般为三年以下有期徒刑或者拘役。
二、挪动车辆对量刑的影响
是否构成逃逸：
- 挪动车辆本身并不直接等同于逃逸，但关键在于司机挪动车辆的动机和后续行为。如果司机是为了逃避法律追究而挪动车辆，且未及时报警、抢救伤者或保护现场，那么这种行为很可能被认定为逃逸。
- 逃逸是交通肇事罪中的加重情节，一旦认定，量刑将升至三年以上七年以下有期徒刑。
挪动车辆的具体情况：
- 如果司机挪动车辆是为了将伤者送往医院抢救，且事后及时报警并接受处理，那么这种行为通常不会被认定为逃逸，对量刑的影响也较小。
- 如果司机挪动车辆是为了掩盖事故真相或逃避责任，且未采取任何补救措施，那么这种行为将严重加重其刑事责任。
三、其他可能影响量刑的因素
事故责任划分：
- 司机在事故中的责任大小也是影响量刑的重要因素。如果司机承担事故的主要或全部责任，那么其量刑将相对较重。
赔偿情况：
- 司机是否积极赔偿受害者家属的损失，也是法院在量刑时会考虑的因素之一。积极赔偿并取得受害者家属谅解的，可能在一定程度上减轻量刑。
前科记录：
- 司机是否有前科记录，特别是交通肇事方面的前科，也会影响法院的量刑决策。有前科记录的司机，量刑可能相对较重。
四、建议
立即报警并保护现场：
- 司机在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来处理。这是避免被认定为逃逸的关键步骤。
积极抢救伤者：
- 如果事故中有人受伤，司机应积极抢救伤者，并及时将其送往医院。这是体现司机悔罪态度的重要表现。
配合调查并如实陈述：
- 司机应配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和自己的行为。隐瞒或歪曲事实将可能加重其刑事责任。
咨询专业律师：
- 鉴于交通肇事罪的复杂性和量刑的多样性，建议司机在面临此类指控时，及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
在处理此类案件时，我会根据具体案情和证据情况，为当事人提供全面的法律分析和辩护策略。如果您或您身边的人遇到类似问题，可以直接向我咨询。