压实线变道被追尾，一般情况下前车（压实线变道方）需承担主要或全部责任，但具体责任划分需根据事故发生的具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、前车压实线变道导致追尾的责任认定
前车全责或主要责任：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。实线作为禁止标线，车辆在其区域变道属于违法行为。
- 责任判定：若前车在未确保安全的情况下进行实线变道，且后车能提供足够证据表明事故是由前车变道行为直接引发的，那么前车应负事故的全部责任或主要责任。这是因为前车的变道行为违反了交通法规，且其过错行为与事故发生存在直接因果关系。
后车次要责任或无责任：
- 情况描述：如果后车在事故发生时保持了与前车足够的安全距离，且采取了合理的避让措施，但因前车突然实线变道而导致追尾，后车可能无需承担责任或仅承担次要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车已履行此义务，则责任应主要由前车承担。
二、特殊情形的责任认定
前车强制加塞变道：
- 情况描述：若前车变道时没有打转向灯，且是强制加塞变道，导致后车躲闪不及才发生追尾事故的，前车应该负全部或主要责任。
- 理由：前车的这种行为严重干扰了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险，因此应承担更大的责任。
后车存在过错：
- 情况描述：如果后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未保持安全距离导致无法及时刹车，那么后车也可能需要承担一定的责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条和第四十三条，机动车不得超过限速标志标明的最高时速，且同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车违反这些规定，则需承担相应责任。
无法证明前车变道：
- 情况描述：如果变道车已经变道完成，且事故现场无法证明前车有过实线变道的违法行为，那么基于现有证据，后车将承担全部责任。
- 理由：在无法证明前车存在过错的情况下，根据交通法规，后车应承担事故的全部责任。
三、责任认定的程序与依据
立即报警并保护现场：
- 程序要求：在发生追尾事故后，双方当事人应立即停车保护现场，并向公安机关交通管理部门报案。
交警调查与责任认定：
- 调查内容：公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。
- 认定书内容：交通事故认定书将明确载明事故的基本事实、成因和当事人的责任，作为处理交通事故的重要证据。
四、驾驶员的注意事项
- 遵守交通规则：驾驶员应严格遵守交通规则，特别是关于实线变道的禁令，避免违法变道行为的发生。
- 保持安全车距：驾驶员应保持安全车距，以确保在紧急情况下能够采取有效的避让措施，从而避免交通事故的发生。
总结与建议：压实线变道被追尾的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应以交警部门的调查结果和责任认定书为准，以确保责任划分的公正性和准确性。如果您或他人遇到了此类交通事故，建议立即报警并保护现场，等待交警部门的处理。同时，也可以咨询我，获取更具体的法律建议和帮助。