在此类交通事故中，责任划分需综合多方面因素，通常货车左转闯双黄线存在明显过错，但逆行无证摩托车也有过错，货车可能承担主要责任，摩托车承担次要责任，不过具体责任比例要由交警部门根据详细调查来确定。以下从不同角度为你详细分析：

从货车驾驶人的角度

1. 违反交通标线规定：双黄线是禁止跨越的同向车道分界线，货车左转闯双黄线，这种行为严重违反了交通规则。根据《道路交通安全法》相关规定，车辆行驶应按照交通标志、标线的指示通行，货车驾驶人的行为属于明显的违法行为，这往往是引发此次事故的重要因素，在责任划分中会承担较大比例的责任。
2. 转弯未注意观察：货车在左转时，有义务观察周围交通情况，确保安全后再进行转弯操作。如果因为未充分观察，没有及时发现逆行的摩托车，导致碰撞发生，这也是货车驾驶人存在过错的表现，会进一步加重其在事故中的责任。

从摩托车驾驶人的角度

1. 逆行：逆行是极其危险的交通违法行为，严重破坏了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。摩托车驾驶人逆行，使得其与正常行驶（此处货车虽违规但原本有正常行驶轨迹预期）的车辆相遇的概率大大增加，是导致此次事故发生的重要原因之一，在责任划分中会承担相应责任。
2. 无证驾驶：无证驾驶意味着摩托车驾驶人没有经过正规的驾驶培训和考核，缺乏必要的驾驶技能和交通安全知识。这种行为不仅违反了法律规定，而且在实际驾驶过程中可能无法正确应对各种交通情况，对事故的发生也存在一定的过错，会在责任认定中被考虑进去。

责任划分的影响因素及程序

1. 现场情况：交警部门在划分责任时，会详细勘查事故现场，包括车辆的碰撞位置、刹车痕迹、散落物分布等。这些现场痕迹可以帮助交警还原事故发生的过程，判断双方车辆的行驶状态和速度等，从而更准确地确定双方的责任。例如，如果货车在闯双黄线后已经基本完成转弯，而摩托车以较快的速度逆行撞上货车侧面，这与摩托车刚进入逆行道就与货车相撞，责任划分可能会有所不同。
2. 证据收集：除了现场勘查，交警还会收集其他证据，如双方的陈述、证人证言、监控视频等。这些证据可以相互印证，为责任划分提供更全面的依据。例如，如果有附近的监控视频清晰地记录了事故发生的全过程，那么视频中的内容将对责任认定起到关键作用。
3. 专业鉴定：在某些情况下，交警部门可能会委托专业的鉴定机构对车辆的性能、速度等进行鉴定。例如，通过对摩托车的制动性能鉴定，可以判断摩托车在事故发生时是否能够正常制动，这有助于确定摩托车驾驶人是否存在因车辆故障而导致事故发生的因素。

交警部门会根据上述各种因素，依据相关法律法规，综合判断双方在事故中的过错程度，最终确定责任划分比例。如果对交警部门的责任认定结果有异议，可以在规定的时间内向上级交警部门申请复核。要是还有其他疑问，欢迎随时向我咨询。