针对电动摩托车非法改装，市监督管理局的处罚措施主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》及相关地方性法规，具体处罚方式需结合改装行为的性质、情节及后果综合判定，常见处罚措施如下：

1. 责令恢复原状并没收违法所得

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第103条，生产、销售拼装或擅自改装的机动车的，由市场监管部门没收违法所得，并处违法所得2-10倍罚款；无违法所得或违法所得不足1万元的，处1万-10万元罚款。
• 适用情形：若改装行为涉及生产、销售环节（如商家为牟利非法改装车辆），市监局将重点查处，并追溯源头。

2. 罚款处罚

• 个人用户改装：若个人私自改装电动摩托车（如更换电机、电池、限速装置等），虽不直接由市监局处罚，但若车辆被认定为“拼装车”或“不符合安全标准”，市监局可依据《产品质量法》第49条，对销售者或改装者处以货值金额50%-3倍罚款；情节严重的，吊销营业执照。
• 商家违规改装：若商家提供改装服务或销售改装车辆，市监局可依据《消费者权益保护法》第56条，责令改正，处违法所得1-10倍罚款；无违法所得的，处50万元以下罚款。

3. 联合执法与移送案件

• 跨部门协作：市监局在查处过程中若发现改装行为涉及道路交通安全（如超速、超载），可能联合公安交管部门共同处理，对驾驶人处以罚款、扣分甚至拘留。
• 刑事移送：若改装行为导致重大交通事故或构成犯罪（如生产、销售伪劣产品罪），市监局将案件移送公安机关追究刑事责任。

4. 其他措施

• 查封、扣押：对涉嫌违法的车辆、设备或工具，市监局可依法查封、扣押。
• 信用惩戒：将违法主体列入严重违法失信名单，实施联合惩戒（如限制参与政府采购、招投标等）。

关键提醒

• 改装合法性边界：电动摩托车改装需符合《机动车运行安全技术条件》（GB 7258）及地方性法规，例如：
  • 不得擅自改变车辆结构、构造或特征；
  • 不得拆除限速装置；
  • 不得加装蓄电池、改变电机功率等。
• 用户风险：个人私自改装可能导致车辆无法上牌、年检不合格，甚至在事故中承担全部责任。

建议：若您涉及电动摩托车改装相关问题（如被处罚、商家违规等），可进一步说明具体情况，我将结合法律条文和实务经验为您详细分析应对方案。