交通事故中的主责和次责划分，主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，这一划分通常由公安机关交通管理部门通过现场勘查、调查取证、分析认定后，在交通事故责任认定书中明确。以下是对这一问题的详细解答：
一、划分依据
法律法规：
- 《道路交通安全法》及其实施条例等明确了各类交通行为的规则。违反这些规定的一方，如闯红灯、超速、未按规定让行等，通常会被认定承担相应责任。例如，若机动车闯红灯与正常行驶车辆发生碰撞，闯红灯方往往负主要或全部责任。
过错行为与因果关系：
- 需确定各方的过错行为是否是事故发生的原因，以及其作用大小。如超速车辆与突然变更车道车辆相撞，若变更车道是直接原因，则变更车道方可能负主要责任。
责任类型：
- 一方过错：导致事故的，该方承担全部责任（即主要责任）。
- 两方或多方过错：根据各自过错大小和事故中的作用，划分主要责任、同等责任和次要责任。
- 无过错：属于交通意外事故的，各方均无责任。
二、常见划分比例
机动车与机动车之间：
- 主要责任方通常承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%。这一比例并非绝对，会根据事故具体情况、双方过错程度以及法院或相关机构的裁决等因素进行适当调整。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间：
- 机动车一方负主要责任的，通常承担80%的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担40%的赔偿责任。同样，这一比例也可能根据具体情况进行调整。特殊情况下，如果非机动车驾驶人、行人有过错，将适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错的，其赔偿责任不超过10%。
三、划分主体及流程
- 划分主体：公安机关交通管理部门。
- 流程：
- 现场勘查：收集事故现场痕迹、车辆位置、损坏情况等证据。
- 调查取证：询问当事人、证人，调取监控录像，检查车辆安全性能等。
- 分析认定：依据法律法规和因果关系原则，对事故责任进行分析。
- 出具责任书：制作并出具交通事故责任认定书，明确各方责任划分。
四、异议处理
- 如果对交通事故责任认定书有异议，可以在收到之日起三日内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、实际案例说明
假设一起交通事故中，机动车A因超速行驶与突然变更车道的非机动车B发生碰撞，导致B受伤。在此案例中，若经调查认定A的超速行为是事故发生的主要原因，而B的变更车道行为也有一定过错，那么A可能承担主要责任，B承担次要责任。具体责任比例可能根据A的超速程度、B的变更车道行为对事故的影响等因素进行综合判定。
六、法律建议
- 在处理交通事故时，应保护现场、及时报警并收集证据，以便后续责任划分和赔偿处理。
- 对于复杂案件或涉及大额赔偿的情况，建议详细咨询我，以确保权益得到充分保障。
综上所述，交通事故中的主责和次责划分是一个综合考虑多方面因素的过程。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。