乘坐无牌无证车辆发生事故后，需根据事故责任划分和车辆性质分情况处理，核心原则是优先保障人身安全，再通过法律途径主张赔偿。以下是具体分析：

1. 立即报警并保护现场

无论事故责任在谁，第一时间拨打120急救（如有人员受伤）和122交通事故报警电话。无牌无证车辆本身属于违法上路，但事故责任仍需根据《道路交通安全法》及现场情况（如是否超速、是否违规变道等）由交警认定。
关键点：即使车辆无牌无证，交警仍会出具《事故责任认定书》，这是后续索赔的核心证据。

2. 明确车辆性质与责任主体

无牌无证车辆可能涉及两种情形，处理方式不同：

• 情形一：车辆为机动车（如摩托车、汽车）
  根据《民法典》第1209条，若驾驶员存在过错（如酒驾、违规驾驶），乘客可向驾驶员主张赔偿；若车辆所有人明知驾驶员无证仍出借车辆，需承担连带责任。
  特殊风险：无牌无证车辆通常未投保交强险或商业险，赔偿可能需驾驶员个人承担，若其无力赔偿，乘客可能面临执行困难。

• 情形二：车辆为非机动车（如电动自行车）
  根据《道路交通安全法》第76条，非机动车事故责任划分与机动车类似，但赔偿标准较低。若车辆未登记（如超标电动车），可能被认定为机动车，驾驶员需承担更严责任。

3. 乘客的索赔路径

• 向驾驶员索赔：凭《事故责任认定书》起诉驾驶员，要求赔偿医疗费、误工费、残疾赔偿金等（具体项目需根据伤情鉴定确定）。
  
• 向车辆所有人索赔：若所有人存在过错（如明知车辆无牌仍允许使用），可追加为共同被告。
  
• 申请道路交通事故社会救助基金：若驾驶员逃逸或无力赔偿，可向当地救助基金管理机构申请垫付部分费用（需符合《机动车交通事故责任强制保险条例》第24条条件）。

4. 乘客的自身责任

若乘客明知车辆无牌无证仍乘坐，可能被认定存在过错，根据《民法典》第1173条，需自行承担部分损失（比例由法院根据具体情况判定）。
示例：若乘客因贪便宜选择黑车，且未系安全带导致伤情加重，可能需承担10%-30%责任。

5. 实务建议

• 保留证据：现场照片、视频、证人联系方式、医疗记录、费用单据等。
  
• 谨慎协商：避免私下与驾驶员签订“一次性赔偿协议”，可能因伤情未稳定导致赔偿不足。
  
• 及时起诉：诉讼时效为3年，自知道权利受损之日起计算，逾期将丧失胜诉权。

总结：无牌无证车辆事故中，乘客需优先报警固定证据，再根据车辆性质和责任划分主张赔偿。若驾驶员无力赔偿，可尝试追究车辆所有人责任或申请救助基金，但需注意自身可能存在的过错。如有具体案情，可进一步向我咨询细节。