交通事故逃逸后被后车追赶引发新事故的判决，需根据具体情节分情况讨论，核心判断标准在于逃逸方与追赶方的行为合法性及因果关系。以下从法律角度展开分析：
1. 逃逸方的法律责任
- 交通肇事逃逸的定性：根据《道路交通安全法》第101条，交通事故后逃逸尚未构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处200-2000元罚款，可并处15日以下拘留；若逃逸导致事故责任无法认定，逃逸方通常承担全部责任。
- 刑事责任升级：若逃逸行为导致人员重伤、死亡或财产重大损失，可能构成《刑法》第133条“交通肇事罪”，处3-7年有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
2. 追赶方的法律责任
- 合法追赶的情形：若后车为协助警方拦截逃逸车辆（如拨打110后按指示行动），或追赶过程中保持安全距离、未实施危险行为（如强行超车、逼停），一般不承担责任。
- 非法追赶的风险：若后车存在以下行为，可能被认定为“危险驾驶”或“以危险方法危害公共安全”：
- 追逐竞驶、超速行驶；
- 故意碰撞、逼停逃逸车辆；
- 忽视其他车辆和行人安全。
后果：根据《刑法》第133条之一，可能构成危险驾驶罪，处拘役并处罚金；若造成严重后果，可能升级为以危险方法危害公共安全罪，处3年以上有期徒刑。
3. 新事故的责任划分
- 逃逸方直接导致新事故：如逃逸车辆因慌乱变道、逆行等引发碰撞，逃逸方承担主要或全部责任。
- 追赶方过错导致新事故：若后车追赶过程中存在违法行为（如上述非法行为），需根据过错程度承担相应责任，甚至可能被认定为共同侵权。
- 混合过错情形：若双方均有过错（如逃逸方违规变道，后车超速追赶），按《民法典》第1172条“按份责任”划分比例。
4. 特殊情形：见义勇为的认定
- 若后车追赶行为被认定为“见义勇为”（如为保护他人生命财产安全，且未超出必要限度），根据《民法典》第184条，可能免除民事责任；但刑事责任仍需根据具体行为判断。
⚖️ 建议行动
- 逃逸方：立即停车、保护现场、救助伤者，并主动向公安机关投案，争取从轻处理。
- 追赶方：优先报警并描述逃逸车辆特征，避免自行追赶；若已追赶，需确保行为合法且安全。
- 受害方：及时固定证据（如行车记录仪、目击者信息），并委托律师分析事故责任及赔偿方案。
如有具体案件细节，可进一步向我描述，我将结合证据链和地方司法实践提供针对性分析。