主要路口不留道口是否合法，这并非一个简单的“是”或“否”的问题，而是需要根据具体情况和相关法律法规来综合判断。以下是我从不同角度为你进行的分析：

1. 从道路规划和设计的角度：

   • 道路的规划和设计应当遵循科学、合理、安全的原则，确保交通流畅和行人、车辆的安全。如果主要路口不留道口，但这一设计是基于整体的交通流量、道路宽度、周边环境等因素综合考虑，且符合相关的道路规划和设计规范，那么这种设计可能是合法的。
   • 然而，如果留道口是出于保障交通流畅、行人安全或满足特定交通需求的必要措施，而道路设计却未予考虑，那么这种设计可能就不符合相关规范，存在不合法的风险。

2. 从交通管理的角度：

   • 交通管理部门有权根据道路的实际情况和交通流量，对道路进行管理和调整。如果主要路口不留道口是交通管理部门基于某种管理需要（如减少交通冲突点、提高通行效率等）而做出的决定，并且这一决定符合相关的交通管理法规，那么这种做法就是合法的。
   • 但如果交通管理部门在做出决定时未充分考虑道路使用者的需求，或者决定违反了相关的交通管理法规，那么这种做法就可能面临合法性的质疑。

3. 从法律法规的角度：

   • 具体的法律法规可能因地区而异，但一般来说，道路的设计和管理都需要遵守相关的法律法规。如果主要路口不留道口的做法违反了这些法律法规（如未按照规定的标准设置道口、未考虑行人和非机动车的通行需求等），那么这种做法就是不合法的。
   • 例如，某些地区的道路交通安全法规可能明确规定，在主要路口必须设置一定数量的道口，以保障行人和车辆的通行安全。如果违反了这些规定，就可能面临法律责任。

给你的建议：

• 如果你对某个具体路口的设计或管理存在疑问，建议先查阅相关的道路规划和设计规范、交通管理法规等文件，了解具体的规定和要求。
• 如果仍然无法确定其合法性，或者认为该设计或管理存在安全隐患或不合理之处，可以向当地的交通管理部门或城市规划部门提出咨询或投诉，寻求专业的解答和帮助。

可能面临的法律后果：

• 如果主要路口不留道口的做法确实违反了相关的法律法规或规范，那么相关责任方（如道路设计单位、交通管理部门等）可能面临行政处罚、民事赔偿等法律责任。
• 对于因该设计或管理导致的交通事故或损失，相关责任方也可能需要承担相应的法律责任。

希望以上分析能对你有所帮助。如果你还有其他关于交通运输或交通违章方面的问题，欢迎直接向我咨询。