结论前置：三轮车撞到轿车后逃跑，是否构成肇事逃逸，主要取决于三轮车驾驶员是否明知发生了交通事故，以及是否有逃避法律追究的故意行为。以下从不同角度进行分析：
一、构成肇事逃逸的情况
明知发生事故而逃离：
- 如果三轮车驾驶员在碰撞时或碰撞后能够意识到发生了交通事故，例如碰撞声音明显、视线良好看到对方车辆受损，或者听到对方呼喊等，但选择驾车逃离现场，那么这种行为通常会被认定为肇事逃逸。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条第一项，交通肇事逃逸指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
逃避法律追究的故意：
- 驾驶员在知晓事故发生后，为了逃避可能的民事赔偿责任、行政处罚甚至刑事责任而选择逃离，这种故意行为也是构成肇事逃逸的关键要素。
- 示例：若三轮车驾驶员因害怕被追究责任而直接驾车逃离现场，未留下任何联系方式或信息，此情况属于典型的交通肇事逃逸。
二、不构成肇事逃逸的情况
主观不知情：
- 如果三轮车驾驶员确实不知道发生了碰撞事故，例如在夜间行驶时轻微碰撞了路边停放的车辆而未察觉，继续正常行驶离开，且在事后得知情况后能积极配合处理，一般不被认定为逃逸。
- 关键点：需要结合具体证据和实际情况来综合判断，如刮擦程度、声音大小、车辆隔音效果、驾驶员注意力分散程度等。
紧急避险或必须事由：
- 若驾驶员在撞车后，因突发的紧急情况（如躲避其他更危险的威胁）而不得不离开现场，并在事后及时向相关部门报告事故情况，则可能不被认定为逃逸。
- 示例：三轮车驾驶员在碰撞后，因车上有人突发疾病需要紧急送医而离开现场，并在事后及时报警并说明情况，这种行为通常不被视为肇事逃逸。
现场已留信息：
- 若肇事者在碰撞发生后，因特殊原因不能立即停车处理，但留下了有效的联系方式或信息（如纸条写明身份、联系方式等），表明愿意承担责任，并随后积极配合调查处理，通常也不被认定为逃逸。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第三项，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，将面临二百元以上二千元以下罚款，并可处十五日以下拘留。
- 逃逸行为还可能导致保险公司拒绝赔偿，且若因逃逸导致事故损失扩大或伤者伤情加重，驾驶人可能承担更严重的法律责任。
建议：
- 无论事故大小，三轮车驾驶员在发生交通事故后都应立即停车，保护现场，救治伤员，并及时报警和通知保险公司。
- 若因特殊情况需离开现场，应确保留下有效的联系方式或信息，以便后续处理。
- 对于受损车主来说，应及时报案并配合交警调查，同时收集相关证据（如现场照片、视频录像、目击者证言等）以维护自身权益。
总结：三轮车撞到轿车后逃跑是否构成肇事逃逸，需综合考虑驾驶员是否明知事故及是否有逃避法律的故意。为避免不必要的法律纠纷和损失，建议驾驶员在发生交通事故后积极履行法律义务，受损车主也应及时采取措施维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。