在电动三轮车与轿车发生碰撞的事故中，责任划分并非一成不变，而是需要综合考虑多种因素来确定。以下是我从不同角度为您详细分析的责任划分情况：

1. 一方全责的情况：

   • 轿车全责：如果轿车违反了交通规则，如闯红灯、超速、逆行、违规变道、未按规定让行等，导致与正常行驶的电动三轮车发生碰撞，那么轿车应承担全部责任。此外，如果轿车因故障（如刹车失灵）且来不及采取有效避险措施，碰撞到无过错的电动三轮车，轿车方也应承担责任。
   • 电动三轮车全责：如果电动三轮车严重违反了交通规则，如闯红灯、逆行、在机动车道内违规行驶、酒后驾驶等，导致碰撞事故发生，那么电动三轮车应承担主要甚至全部责任。特别是如果电动三轮车经过非法改装，影响了安全性能，并因此导致碰撞事故，电动三轮车车主更应承担全部责任。

2. 双方都有责任的情况：

   • 当轿车和电动三轮车都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了碰撞事故的发生时，会根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用，按比例划分责任。例如，轿车未注意观察减速慢行，电动三轮车也未按规定在非机动车道行驶，此时可能会判定为主次责任或同等责任。

3. 影响责任划分的其他因素：

   • 车辆行驶状态：考虑车辆是否处于正常行驶状态，如是否有突然变道、违规停车等行为。
   • 车辆状况：车辆是否存在影响安全行驶的故障，如刹车故障、灯光不亮等。
   • 事故现场证据：交警会根据现场勘查、车辆痕迹、证人证言等证据来综合判断责任。
   • 特殊情况处理：若电动三轮车属于非机动车范畴，在机动车道行驶或未按交通信号指示通行与轿车相撞，通常电动三轮车承担主要责任，但轿车一方仍需承担一定的赔偿责任（除非有证据证明非机动车驾驶人故意碰撞）。同时，根据保护弱势群体原则，在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，即使非机动车驾驶人、行人存在过错，机动车一方也需承担一定的赔偿责任。

4. 责任认定程序：

   • 具体的责任认定以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书会明确双方责任，并作为处理事故赔偿等后续事宜的依据。
   • 当事人对事故责任认定书有异议的，可以自送达之日起三日内申请复核。

建议与后续处理：

• 在事故发生后，应立即报警并保护好现场，避免证据丢失或破坏。
• 积极收集证据，如拍照、录像等，为后续处理提供支持。
• 根据责任认定书进行赔偿协商；若协商不成，可通过法律途径解决争议。

综上所述，电动三轮车与轿车碰撞事故的责任划分是一个综合考虑多种因素的复杂过程。在实际操作中，应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，并据此进行后续的事故处理和赔偿工作。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。