在十字路口发生左转车辆与另一左转车辆追尾事故时，责任认定需结合具体场景和交通法规综合判断，以下是常见情形的责任划分依据：

1. 后车未保持安全距离导致追尾
   根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近、未及时观察前车动态或操作不当（如急刹时未合理控制车距）导致追尾，通常由后车承担全部或主要责任。
   例外情形：若前车存在突然变道、急刹等违规行为，可能减轻后车责任。

2. 前车违规左转引发事故

   • 若前车在禁止左转的路口强行左转，或未按导向车道行驶（如直行车道左转），违反《道路交通安全法实施条例》第51条，前车需承担主要责任，后车若未尽到避让义务可能承担次责。
     
   • 若前车已合法进入左转车道，但转弯过程中突然停车、急刹（无合理理由），导致后车追尾，前车可能因“操作不当”承担部分责任，后车仍需因未保持安全距离担责。

3. 信号灯或交通标志影响责任认定

   • 若左转车道信号灯为红灯时前车强行左转，属于“闯红灯”违法行为（《道路交通安全法》第38条），前车全责。
     
   • 若信号灯为绿灯但前车未按规定让行（如未礼让直行车辆或行人），导致后车为避让而急刹追尾，前车可能因“未按规定让行”承担主责。

4. 特殊场景：多车道左转冲突
   若两车均在左转车道，但因车道划分不清（如虚线可变道）或一方突然变道导致追尾，需结合具体证据（如行车记录仪、路口监控）判断：

   • 若后车变道时未观察后方车辆，变道方全责；
     
   • 若前车突然变道且未打转向灯，前车全责。

建议处理步骤：

1. 立即停车并开启双闪，设置警示标志；
   
2. 拍摄现场照片（含车辆位置、刹车痕迹、路口信号灯等）；
   
3. 报警并等待交警到场，如实陈述事故经过；
   
4. 若对责任认定有异议，可在收到《事故责任认定书》后3日内申请复核。
   

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、是否涉及酒驾等），可补充说明后为您具体分析。