结论：非机动车在交通事故中负主要责任时，通常需要赔偿机动车的损失费用，但具体赔偿比例、方式及金额需结合事故实际情况、双方协商或法院判定来确定，并会考虑非机动车一方的经济状况及机动车是否存在过错等因素。

一、法律依据与原则

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条以及《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的相关规定，机动车发生交通事故造成损害，赔偿责任首先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内承担；不足部分，由商业保险按合同约定赔偿；若仍不足或未投保商业保险，则由侵权人（在此情况下为非机动车一方，若其被认定为主要责任）负责赔偿。法律不因车辆属性（机动车或非机动车）而区别对待赔偿责任，而是依据事故中的实际责任来分配赔偿义务。

二、赔偿责任的确定

1. 责任划分：

   • 交通事故中的责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。非机动车若被认定为主要责任，通常可能需承担70%-90%的赔偿责任，但具体比例需结合事故细节由交警部门或法院判定。

2. 赔偿比例与方式：

   • 赔偿比例：考虑非机动车一方的过错程度、机动车是否存在过错（如超速、违规变道等）以及事故的整体情况来确定。例如，若非机动车闯红灯导致事故，而机动车正常行驶，非机动车可能需承担更高比例的赔偿责任。
   • 赔偿方式：机动车损失先由交强险在无责赔偿限额内赔付（财产损失赔偿限额通常为100元，但此限额在非机动车全责或主责时可能不适用，因为此时机动车无责，交强险主要赔付非机动车或行人的损失，但具体需根据实际情况和保险条款判断），超出部分由非机动车一方按责任比例承担，包括车辆维修费、贬值损失等合理费用。

3. 特殊情况处理：

   • 若非机动车驾驶人为行人、残疾人等弱势群体，且经济状况困难，法院在判决时可能会综合考虑这些因素，适当减轻其赔偿责任或允许分期赔偿。
   • 若机动车存在过错，如违规停车导致被撞，机动车也需承担相应责任，这会影响最终的赔偿比例和金额。例如，若机动车违规停车，非机动车因避让不及而撞上，此时机动车可能也需承担一定比例的责任。

三、实际案例与通俗解释

假设一起交通事故中，非机动车因闯红灯与正常行驶的机动车相撞，导致机动车受损。经交警部门认定，非机动车负主要责任。在此情况下，非机动车需赔偿机动车的维修费用等合理损失。具体赔偿比例可能根据非机动车的过错程度、机动车是否存在过错（如是否及时刹车等）以及事故的整体情况来确定。若非机动车过错较大，可能需承担80%的赔偿责任；若机动车也存在一定过错（如未保持足够安全距离），则非机动车的赔偿责任可能减轻至70%或更低。

四、建议与提醒

在处理此类事故时，建议双方首先进行友好协商，尝试达成赔偿协议。若协商不成，可寻求法律援助或诉诸法院，由专业机构根据事故具体情况作出公正裁决。同时，也提醒所有道路使用者遵守交通规则，确保行车安全，减少交通事故的发生。若您有任何关于交通运输事故赔偿的法律问题，欢迎直接向我咨询。