结论：在此情况下，一般不适合直接采用互碰自赔原则，但具体是否适用还需根据事故具体情况和保险条款来判断。
分析说明：
互碰自赔原则的定义与适用条件：
- 互碰自赔原则通常适用于双方都有责任，且责任相对均衡，同时损失都在交强险财产损失赔偿限额（2000元）以内的情况。在此原则下，各方车主可以直接向自己的保险公司申请赔偿，无需向对方索赔。
一方无证驾驶的影响：
- 无证驾驶是严重的违法行为，根据相关法律法规，无证驾驶者通常会被认定为事故的主要责任方，并且可能面临行政处罚。在保险理赔方面，无证驾驶往往会导致保险公司拒绝赔偿或仅赔偿部分损失，因为无证驾驶属于保险条款中的免责范围。
责任划分与互碰自赔的适用性：
- 在您描述的情况中，一方无证驾驶且承担主要责任，另一方有证驾驶但承担次要责任。这种责任划分并不符合互碰自赔原则中“双方责任相对均衡”的要求。主要责任方（无证驾驶者）的违法行为和可能面临的保险拒赔情况，使得互碰自赔原则难以直接适用。
保险条款的考虑：
- 除了法律法规外，保险条款也是判断是否适用互碰自赔原则的重要因素。不同的保险公司和不同的保险产品可能有不同的条款规定。因此，在具体事故中，还需要仔细审查保险条款，以确定是否满足互碰自赔的条件。
后续行动建议：
- 及时报警并保留证据：在发生交通事故后，应立即报警并保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的事故责任认定和保险理赔。
- 咨询保险公司：向各自的保险公司咨询理赔事宜，了解保险条款中关于互碰自赔的具体规定和适用条件。
- 寻求法律帮助：如果事故责任认定或保险理赔过程中存在争议或困难，可以寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。
特殊场景：
- 如果无证驾驶者的损失较小，且其保险公司同意在交强险范围内进行赔偿（尽管这通常是不允许的，因为无证驾驶是免责事由），同时有证驾驶者的损失也在交强险范围内，且双方同意采用互碰自赔原则进行快速处理，那么在某些特殊情况下，可能会通过协商达成互碰自赔的协议。但这种情况非常罕见，且需要满足多个条件。
法律后果提示：
- 无证驾驶不仅可能导致保险拒赔，还可能面临行政处罚，如罚款、拘留等。因此，建议所有驾驶员都遵守交通法规，持证驾驶。
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