在“左转让直行但直行超速”的情况下，责任划分需结合具体情形，可能承担主要责任、同等责任或次要责任，最终由交警综合多方面证据进行认定。以下是对此问题的详细分析：
基本规则与法规依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是处理此类事故的基本原则，也是判断责任的重要依据。
可能承担主要责任的情况：
- 如果事故发生路口没有交通信号灯或明确的让行指示标志，按照一般规则，转弯车辆（即左转弯车辆）应礼让直行车辆。若左转弯车辆未让直行车辆先行，即使直行车辆存在超速等违法行为，左转弯车辆也可能因未遵守让行规则而被认定为事故的主要原因，从而承担主要责任。例如，直行车辆虽然超速，但左转弯车辆在未确保安全的情况下强行转弯，导致两车相撞，此时左转弯车辆可能承担主要责任。
可能承担同等责任的情况：
- 若事故发生在有交通信号灯控制的路口，且左转弯车辆是按照信号灯指示正常左转弯，而直行车辆不仅超速，还存在闯红灯、未按规定车道行驶等严重违法行为，导致两车相撞。在这种情况下，由于双方对事故发生都存在过错，且过错程度相当，左转弯车辆驾驶员和直行车驾驶员可能会被认定承担同等责任。
可能承担次要责任的情况：
- 如果左转弯车辆在转弯时已经采取了必要的避让措施，如减速、观察等，但直行车辆因超速而无法及时避让，导致两车相撞。在这种情况下，直行车辆可能因超速而承担主要责任，而左转弯车辆可能因未完全尽到避让义务而承担次要责任。不过，这种情况相对较少见，因为左转弯车辆通常需要承担更大的避让责任。
责任认定的程序与异议处理：
- 最终的责任认定由交警根据现场勘查、车辆检验、证人证言等多方面的证据来综合判断，并出具交通事故责任认定书。这是对事故责任划分的官方认定，具有法律效力。
- 如果对责任认定结果有异议，可以在收到认定书之日起三日内（部分地区可能为其他时限，具体以当地规定为准）向出具认定书的交警部门提出书面复核申请，同时保留相关证据以备后续处理。
后续建议：
- 无论责任如何划分，都建议尽快与对方车主和保险公司协商理赔事宜，或通过法律途径维护自己的合法权益。在协商或诉讼过程中，要保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。
- 此次事故也提醒你在未来驾驶过程中要更加小心谨慎，严格遵守交通规则，特别是转弯时要让直行车辆先行，以避免类似事故的再次发生。
总结：在“左转让直行但直行超速”的情况下，责任划分并非绝对，而是需要根据事故的具体情况进行综合判断。双方车辆的行驶状况、道路状况、交通信号以及是否遵守交通规则等因素都将影响责任的最终判定。因此，在处理此类问题时，务必保持冷静理性，积极配合交警的调查工作，并根据实际情况采取合适的应对措施。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。