直行车超速撞转弯车，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常转弯车未让直行车先行是主要过错，直行车超速会加重其责任比例。具体分析如下：

1. 转弯车未让直行车先行
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若转弯车未履行该义务（如未观察路况、强行转弯），通常需承担主要责任。这是责任划分的基础原则，即使直行车存在超速行为，转弯车的让行义务仍优先。

2. 直行车超速的加重责任
   若直行车存在超速行为（如超过限速标准），其过错会加重责任比例。例如：

   • 若转弯车未让行是主因，直行车超速可能从次责升级为同等责任；
     
   • 若直行车超速严重（如超速50%以上），可能承担主要责任，转弯车承担次责。
     具体比例需结合超速幅度、事故后果等综合判定。

3. 其他可能影响责任的因素

   • 转弯车是否违规：如转弯车未打转向灯、压线转弯等，会进一步加重其责任；
     
   • 直行车是否采取避让措施：若直行车已刹车或避让但仍发生碰撞，可能减轻其责任；
     
   • 路权优先级：在无信号灯路口，转弯车让行直行车是法定规则，但若直行车闯红灯，则责任完全反转。

建议：事故责任需由交警根据现场勘查、监控、车速鉴定等证据综合认定。若对责任划分有异议，可在收到《事故责任认定书》后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。