关于起步车辆掉头被撞的责任划分，这主要取决于双方驾驶员的行为是否违反交通规则，以及这些行为对事故发生所起的作用和过错的严重程度。以下是对此问题的详细分析：
掉头车辆（前车）可能承担主要或全部责任的情况：
- 违规掉头：如果掉头车辆在禁止掉头的路段或者未按照交通标志、标线的指示进行掉头，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，那么掉头车辆通常需要承担主要或全部责任。例如，在设有禁止掉头标志的路口，掉头车辆强行掉头，与直行车辆相撞，此时掉头车辆应负全责。
- 未观察后方来车或未打转向灯：掉头车辆在掉头前未充分观察后方来车情况，或者未提前打转向灯示意，导致后车来不及避让而发生碰撞，掉头车辆也可能需要承担主要或部分责任。
直行车辆（后车）可能承担主要或全部责任的情况：
- 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果直行车辆因跟车过近，未能及时刹车导致追尾掉头车辆，直行车辆通常承担主要或全部责任。
- 超速行驶：若直行车辆行驶速度超过路段限速，在遇到掉头车辆时难以及时反应并制动，从而导致追尾，直行车辆应承担主要或全部责任。
双方都有责任的情况：
- 双方过错行为：如果掉头车辆在掉头时操作不当（如急加速、未按规定使用信号灯），而直行车辆也存在跟车过近、注意力不集中等问题，双方可能都需要对事故承担一定责任。具体责任比例根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。例如，掉头车辆未打转向灯且加速过快，直行车辆跟车距离较近且驾驶员分心驾驶，导致碰撞发生。这种情况下，交警可能会认定双方都有责任，并根据具体情况划分责任比例。
实践中的考量因素与建议：
- 考量因素：公安机关交通管理部门在划分责任时，会综合考虑当事人的行为对事故发生所起的作用、过错的严重程度以及事故现场的具体情况（如路况、天气、车辆状况等）。
- 建议：
- 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司，以便进行专业的事故定责和理赔。
- 驾驶员在掉头或起步前应仔细观察周围车辆情况，确保安全后再行驶，遵守交通规则，减少事故的发生。特别是掉头车辆，应提前打转向灯示意，并确认后方无来车或来车距离足够安全后再进行掉头。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
综上所述，起步车辆掉头被撞的责任划分需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，应保持冷静，配合相关部门的调查处理，并依法承担相应的责任。如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。