被撞车贬值了，在特定情况下是可以索赔的，但成功索赔的难度较大，且并非所有情况都能得到支持。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、可以索赔贬值费的情况
车辆受损严重：
- 如果车辆遭受了结构性损伤，如车架变形、关键部件（发动机、变速箱等）受损，即使经过修复，车辆的整体安全性和稳定性也可能受到影响，从而导致市场价值下降。在这种情况下，车主有权向责任方索要贬值费。
- 举例：一辆新车在事故中车架严重变形，虽然经过修复，但潜在买家可能因担心车辆的安全性而降低购买意愿，导致车辆在二手车市场上的价格大幅下降。此时，车主可以主张贬值费。
车辆具有特殊价值：
- 对于新车或具有收藏价值的车辆，事故可能对其市场价值造成显著影响。新车因事故导致的贬值尤为明显，而经典收藏车的事故可能损害其稀缺性和历史意义，从而影响市场价值。
- 举例：一辆限量版的跑车在事故中受损，即使修复如初，也可能因事故历史而降低其在收藏市场上的价值。此时，车主有权要求赔偿贬值损失。
法律支持与完全赔偿原则：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产的，应按照损失发生时的市场价格或其他合理方式计算赔偿。这为车辆贬值损失的赔偿提供了一定的法律基础。
- 虽然《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条并未明确提及“贬值损失”，但车辆贬值作为财产损失的一部分，在理论上是可以获得赔偿的，尤其是当车辆受损严重或具有特殊价值时。
二、难以索赔贬值费的情况
普通车辆轻微碰撞：
- 对于日常使用中的轻微碰撞，如小刮小蹭，对车辆外观和性能影响较小，修复后不影响正常使用和市场价值。在这种情况下，车主索要贬值费通常难以得到支持。
缺乏明确鉴定和证据：
- 索要贬值费需要有专业鉴定机构评估车辆贬值情况，并出具鉴定报告。如果车主无法提供有效证据来支持其贬值赔偿请求，如购车时间、行驶里程记录、事故发生前的价值评估报告以及专业鉴定机构的贬值评估报告等，其主张可能不会被法院认可。
法律未明确规定及司法实践差异：
- 由于现行法律并未明确规定在事故发生后应支持赔偿车辆贬值损失，且具体的司法实践中，是否对车辆贬值损失予以认可尚不统一。因此，部分法院可能不支持贬值费的赔偿请求，尤其是当车辆受损不严重或车主无法提供充分证据时。
三、综合建议
及时收集证据：
- 在事故发生后，车主应及时收集并保留相关证据材料，如事故现场照片、维修记录、购车发票、行驶证等。这些证据将有助于证明车辆受损程度、购车时间以及行驶里程等信息，为后续主张贬值赔偿提供有力支持。
咨询专业评估机构：
- 车主可以咨询专业评估机构对车辆贬值情况进行评估，并出具鉴定报告。这将为车主主张贬值赔偿提供更为专业和有力的证据。
通过法律途径维权：
- 如果与责任方无法就贬值赔偿达成一致意见，车主可以通过法律途径向法院提起诉讼，要求责任方赔偿车辆贬值损失。在诉讼过程中，车主需要提供充分证据来支持其主张，并遵循法院的判决结果。
最后需要强调的是，车辆贬值损失的赔偿问题在法律上存在一定的争议和复杂性。因此，在面临此类问题时，车主应充分了解相关法律规定和司法实践情况，并咨询专业律师（即我本人）以获取更准确的法律意见和维权策略。