在红绿灯停车时，若前车溜车导致碰撞，责任划分需根据具体情况综合判断，一般情况下前车因操作不当溜车应承担主要或全部责任，但后车若未保持安全距离或采取适当避让措施，也可能承担一定责任。以下是对不同情形的详细分析：
一、前车承担全部责任的情况
前车操作不当溜车：
- 若前车在等红绿灯时，因驾驶员疏忽（如未拉手刹、挡位挂入不当等）导致溜车，并碰撞到后车，根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，由于前车的不当操作是直接原因，前车通常应承担全部责任。例如，驾驶员在等红灯时未拉手刹，车辆因重力作用溜车撞到后车，此时前车驾驶员应负全责。
前车存在违规行为：
- 若前车在停车时压线或越线行驶，导致后方车辆因避让不及而发生溜车追尾，此时前车可能因违规行为需承担部分责任。但需注意，此类情况下仍需结合具体证据判断双方过错比例，若后车未保持安全距离，也可能承担相应责任。
二、后车承担一定责任的情况
后车未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全跟车距离，导致在前车溜车时无法及时反应避免碰撞，后车也需承担一定责任。责任比例会依据双方过错程度来划分，例如前车溜车时，后车因跟车过近而来不及避让，前车可能负主要责任，后车次要责任。
后车驾驶员注意力不集中：
- 如果后车驾驶员在等红绿灯时分心（如玩手机、交谈等），未能及时发现并应对前车溜车，后车驾驶员的疏忽也是事故发生的因素之一，因此需承担相应责任。具体责任由交警根据实际情况判定，可能双方为同等责任。
三、特殊情况下的责任认定
不可抗力因素：
- 如地震、山体滑坡等自然灾害导致车辆失控溜车，根据法律规定，因不可抗力造成的损害一般不承担责任。但此类情况较为罕见，且需结合现场勘查结果和交警部门的专业判断。
车辆故障：
- 若溜车是由于车辆本身故障（如刹车失灵、挡位锁定装置故障）且驾驶员已尽合理保养义务，则责任可能转向车辆生产厂家或维修方。例如，车辆因质量问题导致刹车失灵而溜车，生产厂家可能需承担主要责任。
四、事故处理与证据保留建议
及时报警并保护现场：
- 事故发生后，双方驾驶员应尽快报警并保护现场，以便交警进行现场勘查和收集证据。
保留相关证据：
- 双方应妥善保留相关证据（如行车记录仪记录、现场照片等），以便后续索赔和责任认定。
配合交警调查：
- 双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，以便交警根据现场勘查、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论制作交通事故认定书。
总结：在红绿灯停车时，若前车溜车导致碰撞，责任划分需根据具体情况综合判断。驾驶员应时刻保持警惕，确保车辆安全停稳，以预防类似事故的发生。同时，在事故发生后应冷静处理，积极配合调查，并保留好相关证据以维护自身权益。若您对此类事故责任划分或后续处理有疑问，可以直接向我咨询。