主要责任车辆贬值损失的赔偿责任主要由侵权人承担，保险公司通常不直接赔付贬值损失，但特定情况下可能依据保险合同约定进行赔偿。以下是对此问题的详细分析：
一、赔偿责任的主体
侵权人：
- 根据全面赔偿原则，侵权人（如事故中的主要责任方司机）需对因其侵权行为导致的车辆贬值损失承担赔偿责任。这是基于《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条的规定，即行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
- 如果侵权人在执行职务行为时发生事故，如单位用车，其所在单位可能需承担相应的赔偿责任。
保险公司：
- 交强险：主要赔偿人身伤亡和直接的财产损失，如车辆维修费，通常不包括车辆贬值损失。
- 商业三者险：是否赔偿车辆贬值损失取决于保险合同的具体条款。部分保险明确免责，而部分则可能根据法院认定进行合理赔偿。这需要根据具体的保险合同内容来确定。
- 车损险：在特定情况下，如果车主购买了车损险且保险公司同意赔偿贬值损失，保险公司也可能成为赔偿主体。但这同样需要依据保险合同的约定。
二、赔偿数额的确定与评估
- 车辆贬值损失的赔偿数额应由具有相应资质的评估鉴定机构来确定。评估过程需综合考虑车辆的市场价值、修复后的使用性能、安全性及剩余使用寿命等因素。
- 评估结果应客观、公正，并作为赔偿数额的重要依据。车主在事故发生后应及时对车辆贬值情况进行评估鉴定，以确保赔偿请求的合理性。
三、特殊情况处理
- 双方都有责任：如果事故双方都有责任，那么贬值损失应按责任比例分担。例如，在主次责任的情况下，主责方可能承担70%的贬值损失，而次责方则承担剩余的30%。
- 营运车辆：对于依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，除贬值损失外，还可能涉及停运期间的合理损失（停运损失），需一并考虑赔偿。
四、实际操作的注意事项
- 及时评估与鉴定：受损方应在事故发生后及时对车辆贬值情况进行评估鉴定，并保留好相关证据，如购车时间、里程数、事故发生前的价值评估报告、维修记录等。
- 了解当地规定：不同地区法院在裁判车辆贬值赔偿案件时标准和尺度可能有所不同，车主需提前了解相关规定，以便更好地维护自己的合法权益。
- 协商或诉讼：若双方无法就赔偿问题达成一致，车主可通过协商或诉讼途径解决争议。在诉讼过程中，法院将根据具体情况判定赔偿金额。
举例说明：假设一辆新车在事故中遭受严重撞击，导致车架变形等结构性损伤。即使经过修复，车辆的市场价值也大幅下降。此时，车主可以委托具有资质的评估机构对车辆贬值损失进行评估，并根据评估结果向侵权人或保险公司提出赔偿请求。如果侵权人或保险公司拒绝赔偿或赔偿金额不合理，车主可以通过诉讼途径解决争议。
综上所述，主要责任车辆贬值损失的赔偿责任涉及多个法律层面和实际操作细节。车主在遭遇此类情况时，应及时咨询并向我提问，以确保自身合法权益得到有效维护。