在变道时被后面的车撞上，责任划分需根据具体情形来确定，可能由变道车辆全责、后车全责或双方共同承担责任。以下是对各种情况的具体分析：

1. 变道车辆全责的情况

   • 变道未完成且影响后车正常行驶：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，若变道车辆在变道过程中未提前开启转向灯、转向灯开启时间不足或未观察后方来车即强行变道，导致后车为躲避而发生碰撞，变道车辆通常承担全部责任。例如，前车在没有观察后视镜确认安全的情况下，突然猛打方向盘变道，导致后车来不及反应而碰撞，此时前车应负全责。
   • 前车突然变道或未打转向灯：如果前车在没有提前打转向灯或未确认安全的情况下突然变道，导致后车来不及反应而碰撞，前车可能需要承担一定甚至全部责任。比如，前车在实线路段违规变道，且未打转向灯，后车因无法及时避让而发生碰撞，前车应负全责。
   • 变道时后车有优先通行权：正常行驶的后车拥有优先通行权。若变道车辆未礼让正在超车的后车，干扰其后车超车动作并引发碰撞，变道车需负全责。例如，在高速公路上，后车正在超车，前车突然变道插入，导致后车碰撞，前车应负全责。

2. 后车全责的情况

   • 后车超速行驶：若后车在超车时超过限速标准，其超速行为是导致事故的主要原因，即使前方车辆正在变道，后车也应承担全部责任。比如，在限速60公里/小时的道路上，后车实际车速达到90公里/小时，并撞上正在正常变道的前车，后车应负全责。
   • 后车未保持安全距离：交通法规要求后车与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车在超车过程中未保持足够安全距离，导致前车正常变道时因距离过近无法及时刹车而发生碰撞，后车将被认定为全责。例如，在高速公路上，前车已开启转向灯并进行合理变道操作，但后车因跟车距离过近（如时速100公里时跟车距离不足100米）而无法及时制动导致碰撞，后车应负全责。
   • 前车在虚线处按规定变道：如果前车是在虚线处且按照规定方式（如打了转向灯、观察了后视镜等）进行变道，而后车未能及时减速避让导致的碰撞，后车通常需要承担更大责任。比如，前车在虚线路段正常变道，后车因未注意观察前方情况而碰撞，后车应负全责。

3. 双方都有责任的情况

   • 双方均存在过错：例如，变道车辆虽然提前开启了转向灯但时间较短，后车发现前车变道意图时已较近；同时，后车也存在超速或跟车过近的情况。此时，双方都对事故的发生存在过错，具体责任比例需根据双方过错的严重程度来确定。比如，前车变道时转向灯开启时间不足3秒，后车车速超过限速10%，且跟车距离过近，导致碰撞发生，双方应按过错比例分担责任。

其他影响因素

• 双方车辆是否存在其他违法行为：如酒驾、无证驾驶等，这些行为都可能影响责任的划分。如果一方存在酒驾或无证驾驶等严重违法行为，其责任可能会相应加重。

处理建议

1. 保护现场与报警：发生事故后，双方应保持冷静，保护好现场并及时报警等待交警到来。交警会根据现场勘查、证人证言、行车记录仪等相关证据综合判断事故责任，并出具事故认定书。
2. 证据收集：在等待交警到来的过程中，双方可以尽可能收集现场照片、视频等证据材料，以便后续处理。这些证据对于准确划分责任至关重要。
3. 异议处理：如对事故认定结果有异议，可在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。复核申请是维护自身权益的重要途径，应认真对待。

综上所述，变道时被后面的车撞上的责任划分需根据双方的具体行驶行为和是否遵守交通规则来判断。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保公正、合理地划分责任。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。