在电动骑行过双行道时，后边的人把前面的人撞了，责任划分需根据具体情况来确定。以下是从不同角度进行的分析：
后车全责的情况：
- 如果后车在骑行过程中未保持安全距离，或者因操作不当（如突然加速、急转弯等）导致与前车发生碰撞，那么后车通常应承担全部责任。这是因为后车有义务保持与前车的安全距离，并谨慎驾驶，以避免发生碰撞。
前车也有责任的情况：
- 如果前车在骑行过程中存在违规行为，如突然停车、变道未打转向灯等，导致后车无法及时避让而发生碰撞，那么前车也可能需要承担一定的责任。在这种情况下，责任划分将根据前车和后车的违规程度以及碰撞的具体情况来确定。
双方均无过错的情况（虽较为罕见，但理论上存在）：
- 如果碰撞是由于不可抗力（如突发自然灾害、意外事件等）或双方均无法预见、无法避免的原因导致的，那么双方可能均无需承担责任。然而，在实际操作中，这种情况较为罕见，且通常需要通过法律程序来认定。
法律背景与建议：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，骑行者应当遵守交通规则，保持安全距离，谨慎驾驶。在发生碰撞事故时，应立即停车，保护现场，并报警等待交警处理。
- 在责任划分方面，交警将根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断。因此，在事故发生后，应尽可能保留相关证据，以便后续处理。
- 如果对责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。在此过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
可能法律后果：
- 如果后车被认定承担全部责任，那么后车可能需要赔偿前车的医疗费用、车辆损失等费用。
- 如果前车也存在一定责任，那么赔偿金额将根据双方的责任比例来划分。
- 在极端情况下，如果碰撞导致严重后果（如人员伤亡），还可能涉及刑事责任。
总结与进一步思考：
- 在电动骑行过程中，保持安全距离和谨慎驾驶是预防碰撞事故的关键。
- 如果发生碰撞事故，应立即停车并报警等待处理，同时尽可能保留相关证据。
- 对于责任划分有异议的情况，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。
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