在倒车事故中，责任归属并不单纯取决于谁踩了油门，而是需要综合考量多种因素来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 驾驶员的注意义务与操作规范

   • 驾驶员在倒车时，有义务确保周围环境安全，包括观察后方交通情况、确认倒车路径无障碍等。这是驾驶员的基本注意义务。
   • 如果驾驶员在倒车过程中未履行这些注意义务，如未观察后方情况就盲目倒车，即使是由他人（如乘客）踩了油门，驾驶员也可能因未尽到注意义务而承担部分或全部责任。
   • 另一方面，如果驾驶员已经履行了注意义务，但因他人（如乘客）的故意或过失行为（如突然踩油门）导致事故发生，那么责任可能更多地由踩油门的人承担。

2. 油门控制者的身份与责任

   • 在大多数情况下，油门是由驾驶员控制的。如果驾驶员自己踩了油门并导致事故，那么驾驶员显然需要承担责任。
   • 如果油门是由非驾驶员（如乘客）控制的，那么情况就更为复杂。这通常涉及到乘客的故意或过失行为，以及驾驶员是否对乘客的行为有所预见或应能预见。如果驾驶员能够预见乘客可能会干扰驾驶（如突然踩油门），但未采取必要措施防止事故发生，驾驶员也可能需要承担一定责任。

3. 事故发生的具体情境与因果关系

   • 事故责任还取决于事故发生的具体情境和因果关系。例如，如果倒车时后方突然有车辆或行人闯入，且驾驶员已经采取了合理的避让措施，但因他人踩油门导致无法及时停车而发生事故，那么责任可能更多地由踩油门的人承担。
   • 另一方面，如果倒车路径上本就存在障碍物或危险情况，驾驶员未观察或未采取避让措施，同时他人又踩了油门，那么驾驶员和踩油门的人都可能需要承担责任，具体比例需根据各自行为的过错程度和因果关系来确定。

4. 相关法律法规与司法实践

   • 在处理倒车事故责任时，还会参考相关的法律法规和司法实践。例如，《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律对驾驶员的注意义务、操作规范以及事故责任划分等都有明确规定。
   • 司法实践中，法院会根据具体案情、证据以及相关法律法规来综合判断事故责任归属。因此，在处理倒车事故时，建议及时报警并保留好相关证据，以便后续处理。

总结与建议：

• 在倒车事故中，责任归属需要综合考量驾驶员的注意义务、油门控制者的身份与责任、事故发生的具体情境与因果关系以及相关法律法规与司法实践等因素。
• 如果您或他人涉及倒车事故责任纠纷，建议及时咨询专业律师（即我本人，许凯律师，专注于交通事故领域），以便根据具体案情提供针对性的法律建议和帮助。
• 在日常驾驶中，请务必遵守交通规则，履行驾驶员的注意义务，确保行车安全。