公交车被电动车撞到后轮胎，责任的认定需根据具体情况进行综合分析，无法直接判定哪一方负全责。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、责任认定的主要依据
- 双方行为和过错程度：这是事故责任划分的关键。需要考察公交车和电动车驾驶员的行为，以及是否存在过错，如是否遵守交通规则、是否注意观察周围情况等。
- 现场证据和目击者证言：现场的监控录像、目击者的证言、双方的陈述以及交警部门的勘查结果等，都是判断事故责任的重要依据。这些证据有助于还原事故发生的经过，从而更准确地认定责任。
二、各方可能承担责任的情形
电动车方有责任：
- 如果电动车驾驶员存在违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行、超速行驶或未注意观察周围情况等，导致与公交车发生碰撞，那么电动车驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。
公交车方有责任：
- 未按规定行驶或停车：如果公交车在行驶过程中存在违规行为，如突然变道、急刹车等，或者未在规定的公交站台停车，导致电动车驾驶员无法及时避让而发生碰撞，公交车司机需承担一定责任。
- 车辆安全隐患：如果公交车的后轮胎存在安全隐患，如磨损严重、气压不足等，导致在行驶过程中发生爆胎等意外情况，进而引发与电动车的碰撞，公交车方也可能需承担责任。此外，若因管理不善（如未及时检修车辆）导致事故，公交公司也需承担相应责任。
- 未提醒注意安全：虽然这种情况较为少见，但如果公交车司机在行驶过程中明知后方有电动车快速驶来，却未及时提醒乘客或采取避让措施，导致碰撞发生，也可能承担部分责任。
双方均有过错：
- 如果事故是由双方共同过错导致的，如公交车司机未按规定行驶，同时电动车驾驶员也未注意观察周围情况，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。
不可抗力或意外事件：
- 如果事故是由不可抗力因素（如突发的自然灾害、道路突发状况等）或意外事件（如公交车轮胎突然爆裂且无法预见）导致的，且双方均无过错，那么可能根据公平原则，由各方分担损失。但这种情况在实务中较为少见。
三、事故处理建议
- 及时报警：发生事故后，应立即报警，由交警部门通过勘查现场、询问当事人和证人等方式进行责任认定，并出具交通事故责任认定书。这是后续处理赔偿等事宜的重要依据。
- 收集证据：在等待交警到来的同时，应尽可能收集现场证据，如拍照、录像等。这些证据有助于还原事故发生的经过，为责任认定提供有力支持。
- 保留相关票据和证明：如医疗费用票据、误工证明等，以便后续处理赔偿等事宜时提供证明。
四、法律背景与依据
- 《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条：用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。在公交车与电动车的碰撞事故中，如果公交车司机在执行工作任务过程中发生事故，公交公司通常需承担替代责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规：对交通事故的责任认定及赔偿有明确规定。这些法律法规是处理交通事故责任认定和赔偿问题的重要依据。
总结与建议：在公交车被电动车撞到后轮胎的事故中，责任的认定需综合考虑多方面因素。建议及时报警、收集证据并保留好相关票据和证明。如果无法确定责任归属或双方对责任认定有异议，可以直接向我咨询以获取更具体的法律支持和指导。