结论：在未开通的公路上，大货车倒车碰撞电动车的责任划分需结合具体情形判断，但通常情况下，大货车因倒车行为可能承担主要责任，电动车若存在过错则可能减轻货车责任。以下从不同角度详细分析：

一、责任划分的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任划分主要依据双方行为对事故发生的作用及过错程度。即使公路未正式开通，若已具备通行条件（如路面平整、无障碍物），驾驶员仍需遵守交通规则，确保安全。

1. 大货车的责任

   • 倒车行为：倒车时，驾驶员需确认后方安全，若因未观察或操作不当导致碰撞，通常需承担主要责任。
     
   • 未开通公路的特殊性：若公路未开通且设有明显禁行标志（如围挡、警示牌），大货车违规进入并倒车，可能因“违法通行”加重责任。
     
   • 车辆盲区：大货车因车身高大，倒车时盲区较大，若未采取辅助措施（如安装倒车影像、专人指挥），可能因未尽到安全注意义务被认定存在过错。

2. 电动车的责任

   • 违规通行：若电动车同样违规进入未开通公路，可能因“共同违法”被认定存在过错。
     
   • 未避让义务：电动车驾驶员有义务观察周围环境，若因未及时避让倒车货车导致碰撞，可能承担次要责任。
     
   • 速度与距离：若电动车速度过快或距离货车过近，可能因“未保持安全距离”被认定存在过错。

二、具体情形下的责任划分

1. 情形一：大货车违规倒车，电动车无过错

   • 若大货车在未开通公路上违规倒车，且电动车正常行驶、无违规行为，则大货车承担全部责任。
     
   • 例如：货车未观察后方直接倒车，电动车因避让不及被撞。

2. 情形二：大货车违规倒车，电动车存在过错

   • 若电动车同样违规进入未开通公路，或未及时避让倒车货车，则大货车承担主要责任，电动车承担次要责任。
     
   • 例如：货车倒车时未观察，电动车因超速未及时刹车导致碰撞。

3. 情形三：公路未具备通行条件，双方均无过错

   • 若公路因施工等原因完全不具备通行条件（如路面坑洼、障碍物密集），且双方均无违规行为，可能根据公平原则划分责任，但此类情形极少见。

三、法律建议

1. 立即报警并保护现场：发生事故后，应第一时间报警并保留现场证据（如拍照、录像），以便交警认定责任。
   
2. 收集证据：包括行车记录仪视频、证人证言、现场照片等，以证明双方行为及过错程度。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定结果，双方可协商赔偿事宜；若协商不成，可通过诉讼解决。
   
4. 注意诉讼时效：交通事故赔偿请求的诉讼时效为3年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。

四、可能的法律后果

1. 行政处罚：若大货车或电动车因违规通行被认定存在过错，可能面临罚款、扣分等行政处罚。
   
2. 民事赔偿：根据责任比例，过错方需赔偿对方损失（如医疗费、车辆维修费等）。
   
3. 刑事责任：若事故造成严重后果（如死亡或重伤），且大货车驾驶员存在重大过错（如酒驾、逃逸），可能构成交通肇事罪。

总结：未开通公路上的事故责任划分需结合具体情形判断，但大货车因倒车行为通常需承担主要责任。若您或他人涉及此类事故，建议立即咨询专业律师，以便更准确地分析责任并维护权益。