针对您提出的“营运车辆质保之内停运损失费怎么算”的问题，这确实是一个涉及法律、财务及保险多个领域的复杂问题。以下是我为您提供的详细解答：
一、法律依据
首先，我们需要明确的是，营运车辆因事故导致的停运损失，其赔偿请求是有明确法律依据的。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。同时，《中华人民共和国民法典》也规定了损害由责任方过错造成时，应承担赔偿责任的原则。
二、停运损失的计算方法
停运损失的计算应综合考虑实际减少的收入与固定成本，具体可以采用以下公式：
停运损失 = 净营运收入 × 停运时间 + 固定成本 × 停运时间
净营运收入：
- 这是指车辆在正常运营情况下，扣除变动成本（如燃油费、驾驶员工资等）后的平均每日或每月收入。
- 为了准确计算净营运收入，您需要收集运营台账、银行流水、票务记录等证据来证明。
固定成本：
- 固定成本包括折旧费、保险费、年检费、车船税等不随运营状态变化的费用。
- 这些费用应分摊到每日或每月，并在计算停运损失时予以考虑。
停运时间：
- 停运时间主要以维修时间为准，依据维修厂出具的维修工单、记录等证据确定。
- 如果包括等待交警处理、事故责任认定、保险公司定损等其他合理时间，也需要提供相应证据支持。
三、赔偿责任与支付方式
责任确定：
- 根据事故责任认定，由造成事故的责任方承担赔偿责任。如果事故发生在质保期内，且是由于车辆本身的质量问题导致的停运，那么责任方可能是车辆制造商或销售商。
支付方式：
- 当事人可以协商一次性支付或分期支付停运损失。如果选择分期支付，责任方可能需要提供担保以确保赔偿的履行。
四、注意事项
证据收集：
- 为了索赔成功，您必须提供充分的证据证明停运损失的存在和具体数额。这包括道路运输经营许可证、车辆营运证、驾驶员从业资格证、事故认定书、收入流水凭证、事故维修单等。
合理性判断：
- 法院在审理此类案件时，会对停运损失的计算进行审查，以确保计算结果客观、公正、合理。因此，您在计算停运损失时，应确保所有数据的真实性和合理性。
保险覆盖：
- 需要注意的是，交强险和商业险通常只赔偿直接损失，而停运损失作为间接损失，可能不在保险覆盖范围内。因此，您可能需要与责任方直接协商赔偿事宜。
特殊情况处理：
- 如果车辆存在季节性收入波动或特殊经营情况，您应在计算停运损失时予以合理调整。同时，如果因肇事方或保险公司延误导致的维修时间延长，您也需要根据具体情况判断是否应计入停运时间。
综上所述，营运车辆质保之内的停运损失费计算是一个复杂而细致的过程。为了确保您的合法权益得到保障，我建议您在计算停运损失时，务必遵循上述方法和注意事项，并在必要时寻求专业法律或财务人员的帮助。