结论：网约车停运费起诉时，若无法提供持续运营证明，并不一定会导致不予立案，但可能会影响停运损失的认定和赔偿金额。

分析说明：

1. 立案条件：

   • 立案是诉讼程序的第一步，主要审查的是原告是否提供了基本的起诉材料，包括起诉状、证据材料等，以及是否符合法律规定的起诉条件，如原告与本案有直接利害关系、有明确的被告、有具体的诉讼请求和事实、理由等。
   • 无法提供持续运营证明，并不直接构成不予立案的理由。只要原告能够提供基本的起诉材料，并符合法律规定的起诉条件，法院就应当立案。

2. 停运损失的认定：

   • 在网约车停运费纠纷中，停运损失是核心争议点之一。持续运营证明是证明停运损失的重要证据之一，因为它能够直接反映车辆在停运期间的潜在收入。
   • 若无法提供持续运营证明，法院可能会根据其他证据来认定停运损失，如历史运营数据、行业平均收入、车辆维修记录等。但这些证据的证明力可能相对较弱，因此可能会影响停运损失的认定和赔偿金额。

3. 法律建议：

   • 尽力收集证据：尽管无法提供持续运营证明，但原告仍应尽力收集其他能够证明停运损失的证据，如历史订单记录、乘客评价、车辆维修发票等。
   • 合理主张赔偿：在起诉时，原告应根据实际情况合理主张赔偿金额，并说明无法提供持续运营证明的原因和已采取的补救措施。
   • 咨询专业律师：在诉讼过程中，原告可以咨询专业律师，了解具体的法律程序和诉讼策略，以提高胜诉的可能性。

特殊场景：

• 如果原告确实无法提供任何能够证明停运损失的证据，且被告对停运损失提出异议，那么法院可能会根据公平原则和实际情况，酌情判决赔偿金额，甚至可能驳回原告关于停运损失的诉讼请求。但这种情况相对较少，且法院在判决时会综合考虑多种因素。

行动建议：

• 若您面临网约车停运费纠纷且无法提供持续运营证明，建议您首先尽力收集其他相关证据，以支持您的停运损失主张。同时，您可以向我咨询具体的法律程序和诉讼策略，以便更好地维护您的合法权益。