大货车转弯压死人是否要坐牢，不能一概而论，需要结合具体案情和法律规定来综合判断。以下从不同角度为你详细分析：
一、可能构成交通肇事罪的情况
如果大货车驾驶员在转弯过程中存在违反交通运输管理法规的行为，如超速、未按规定让行、未注意观察路况等，且这些行为与压死人的后果之间存在因果关系，那么驾驶员可能构成交通肇事罪。
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
举例说明：假设大货车驾驶员在转弯时未减速慢行，且未注意观察行人动态，导致将一名行人压死。经交警部门认定，驾驶员负事故的全部责任。那么，驾驶员就可能因构成交通肇事罪而被追究刑事责任。
二、可能不构成犯罪的情况
如果大货车驾驶员在转弯过程中没有违反交通运输管理法规的行为，或者虽然存在违规行为，但与压死人的后果之间不存在因果关系，那么驾驶员可能不构成犯罪。
举例说明：假设大货车驾驶员在转弯时已经按照规定的速度行驶，且已经注意观察了路况，但由于行人突然闯入机动车道，导致驾驶员无法及时避让而将行人压死。经交警部门认定，行人负事故的全部责任。那么，驾驶员就不构成犯罪，无需承担刑事责任。但驾驶员仍需根据民事法律规定，对行人或其家属承担相应的民事赔偿责任。
三、其他影响因素
除了上述两种情况外，还有一些其他因素可能影响驾驶员是否构成犯罪以及刑罚的轻重，如驾驶员是否具有自首、立功等情节，是否积极赔偿被害人或其家属的损失等。
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