在变道追尾事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：
变道车辆全责的情形：
- 未按规定提前开启转向灯：若变道车辆在变道前未提前开启转向灯，导致后车未能及时察觉其变道意图而发生追尾，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，变道车辆通常应承担全部责任。例如，在高速公路上，前车突然变道且未打转向灯，后车因避让不及而追尾，此时前车应负全责。
- 未完成变道或违规变道：若变道车辆在变道过程中未完成变道即发生事故，或变道时违反交通法规（如未在允许变道的路段变道、实线变道等），变道车辆将可能承担全部或主要责任。比如，在实线区域变道导致追尾，前车需承担主要责任。
- 未确保安全距离或条件：根据《道路交通安全法》第四十三条，若变道车辆变道时未确保与相邻车道车辆保持足够安全距离，或在道路状况不允许的情况下强行变道，导致追尾，变道车辆一般被认定为全责。例如，在拥堵路段强行变道，导致后车追尾，前车应负全责。
追尾车辆全责的情形：
- 后车未保持安全车距：若变道车辆已按规定提前开启转向灯并在确保安全的情况下完成变道，而后车因跟车过近未能及时反应导致追尾，根据《道路交通安全法》第四十三条，后车通常承担全部责任。比如，在高速公路上，前车正常变道后，后车因跟车距离过近而追尾，后车应负全责。
- 后车超速行驶：若后车存在超速行驶行为，导致无法及时制动避免追尾，后车一般应承担全部责任。例如，在限速路段超速行驶，导致无法及时避让变道车辆而追尾，后车需承担全部责任。
双方都有责任的情形：
- 若双方均存在过错，如变道车辆未打转向灯，而后车又存在超速、分心驾驶等违规行为，责任将根据双方过错的严重程度来划分。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，这种情况下，双方可能都要承担一定责任，具体比例根据双方过错的严重程度来判定。比如，前车变道未打转向灯，后车超速行驶，导致追尾事故，双方可能按一定比例分担责任。
特殊情况的责任划分：
- 在不可抗力或意外事件（如突然出现的恶劣天气、道路上突发的异物等）导致的追尾事故中，责任认定需根据具体情况分析，可能涉及双方或多方责任。例如，因前方突发事故导致车辆紧急制动，后车因避让不及而追尾，这种情况下责任划分需综合考虑多种因素。
处理建议：
- 确保安全：事故发生后，首先确保自己和他人的安全，将车辆移至路边或安全地带，并打开警示灯。
- 记录信息：详细记录事故时间、地点、天气、车牌号、车型、车主姓名、驾驶证号、联系方式等信息，并拍照留证。这些信息对于后续的责任认定和保险理赔都非常重要。
- 联系保险公司：及时通知保险公司，并按照保险公司的要求采取后续措施。保险公司会根据事故责任认定和保险条款进行理赔。
- 协商赔偿：与对方司机或车主协商处理赔偿事宜；如协商不成，可请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。在协商过程中，要保持冷静和理性，避免情绪化导致矛盾升级。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条：机动车应当按照下列规定使用转向灯：(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；(二)向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
在处理变道追尾事故时，应保持冷静，遵循法律法规，确保自身权益得到妥善维护。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。