开车撞死人且无能力赔偿的情况下，判刑需根据具体案件情况综合判断，无法直接给出一个固定的年数，但可以明确的是，主要依据交通肇事罪的相关量刑规定来处理。以下是从不同角度的详细分析：

一、基本量刑标准

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。这是针对此类犯罪的基本量刑标准，通常适用于死亡一人或重伤三人以上，且肇事者负全部或主要责任；或死亡三人以上，肇事者负同等责任的情形。

二、加重情节与量刑

1. 交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节：

   • 若肇事者在交通肇事后逃逸，或存在其他特别恶劣情节（如死亡二人以上、重伤五人以上且负事故全部或主要责任），将处三年以上七年以下有期徒刑。
   • 特别恶劣情节还包括造成公共财产或他人财产直接损失，且肇事者负全部或主要责任，无能力赔偿数额达六十万元以上的情况。

2. 因逃逸致人死亡：

   • 若肇事者在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，导致被害人因得不到及时救助而死亡，将处七年以上有期徒刑。

三、赔偿能力与量刑的关系

• 赔偿能力并非量刑的唯一决定因素：虽然赔偿能力本身不直接决定量刑幅度，但它在一定程度上会影响量刑结果。法院在量刑时，会综合考虑肇事者的主观过错、事故责任认定、逃逸行为及被害人过错等多种因素。
• 积极赔偿与从轻处罚：如果肇事者能够积极赔偿受害者家属并取得谅解，这在量刑时通常会作为从轻情节予以考虑，有助于减轻刑罚。
• 无力赔偿的影响：无力赔偿本身不会直接导致量刑加重，但也不会成为减轻处罚的必然理由。若行为人确实无能力赔偿，且态度诚恳，法院在量刑时可能会予以考虑，判处相对较轻的刑罚。然而，若行为人有赔偿能力却拒绝赔偿，法院可能会从重判决。

四、实际量刑的复杂性

在实际量刑过程中，法院会全面审查案件事实，包括肇事者的行为动机、事故发生的具体情况、被害人的过错程度以及肇事者事后的态度等。例如，如果肇事者在事故发生后立即报警、救助伤者，并积极配合调查，这些行为都可能成为量刑时的从轻情节。相反，如果肇事者逃逸或试图掩盖事实，则可能面临更严厉的刑罚。

五、建议与总结

面对开车撞死人且无力赔偿的复杂法律问题，建议你及时向我咨询，我会根据具体案件细节，运用专业知识为你提供准确的法律建议和帮助。同时，也提醒广大驾驶员务必遵守交通法规，确保行车安全。一旦发生事故，应勇于承担责任，积极赔偿，以减少不必要的法律后果和社会影响。在任何情况下，都应尊重生命、遵守法律，共同维护道路交通安全。